Volvo C70
Die optischen Reize des Volvo C70 Cabriolets erschließen sich dem Betrachter sowohl im offenen als auch im geschlossenen Zustand. Klare Linien dominieren das Styling, die Proportionen wirken kraftvoll und zugleich elegant. Im Modelljahr 2003 wird die Optik des Cabriolets darüber hinaus von Klarglasscheinwerfern, einer modifizierten Kühlergrill-Gestaltung sowie von neuen Leichtmetallfelgen und Karosseriefarben geprägt. Das geschlossene Verdeck passt sich dem sportlichen Design an, wird es geöffnet, so verschwindet es mitsamt der elektrisch beheizbaren Heckscheibe komplett unter einer festen Klappe im Heck des Fahrzeugs.Ein Knopfdruck genügt, um innerhalb von weniger als 30 Sekunden grenzenlose Freiheit genießen zu können. Dabei müssen jedoch keinerlei Abstriche an die Sicherheit hingenommen werden. Wie bei Volvo üblich, so setzt auch das Cabriolet in seiner Klasse Maßstäbe für die aktive und passive Sicherheit. Fahrer und Passagiere sind buchstäblich rundum geschützt. Dafür sorgen nicht nur die Front- und Seitenairbags sowie das SIPS Seitenaufprall-Schutzsystem. Um bei einem Heckaufprall die Gefahr von Halswirbelverletzungen zu minimieren, sind die Vordersitze mit dem preisgekrönten Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS (Whiplash Protection System) ausgestattet. Auch für die beiden hinteren Sitzplätze sind Kopfstützen und Gurtstraffer selbstverständlich. Speziell für das Cabriolet entwickelte Volvo außerdem das Roll Over Protection System (ROPS). Innerhalb von 0,2 Sekunden werden bei der Gefahr eines Überschlags zwei hinter den Rücksitz-Kopfstützen integrierte Überrollbügel ausgefahren. Hinzu kommt als Element der aktiven Fahrsicherheit die Stabilitätskontrolle STC (Stability and Traction Control). Sie verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder und damit ein Abweichen des Fahrzeugs vom gewünschten Kurs. Serienmäßig an Bord sind ISOFIX-Vorbereitungen im Fond sowie die dazugehörige ISOFIX-Aufnahme, die eine absolut feste und sichere Verankerung von Kindersitzen ermöglichen.
Darüber hinaus wurden schon bei der Grundkonstruktion des Volvo C70 Cabriolets alle Vorkehrungen für einen möglichst umfassenden Insassenschutz getroffen. Als Grundlage dient dabei eine überaus verwindungssteife Karosseriestruktur. Alle Karosserie-Bauteile wurden darüber hinaus noch einmal verstärkt. Frontscheibenrahmen, Türen und Türpfosten, Seitenschweller und Fahrzeugboden sind daher besonders robust ausgelegt. Die dabei erzielte Torsionsfestigkeit kommt auch dem Fahrverhalten zugute. Selbst bei hohem Tempo und plötzlichem Richtungswechsel wird die Fahrdynamik nicht beeinflusst. Einzelradaufhängung mit Dreiecksquerlenkern und Federbeinen vorn sowie die patentierte Delta-Link-Hinterradaufhängung sorgen für optimalen Fahrbahnkontakt. Die Fahrwerksauslegung des Volvo V70 Cabriolets betont vor allem den Komfort. Auf Wunsch ist jedoch auch eine sportlich-straffe Abstimmung erhältlich. Für das Spitzenmodell der Baureihe, das Volvo C70 T5 Cabriolet, ist das Sportfahrwerk auf Wunsch ohne Aufpreis erhältlich. Jederzeit souverän und bei Bedarf auch überaus temperamentvoll entfaltet der Antrieb des Volvo C70 Cabriolets seine Leistung. Das gilt für jeden der drei Fünfzylinder-Turbomotoren, die für den offenen Viersitzer zur Verfügung stehen. Mit einer Leistung von 163 PS (120 kW) bietet bereits das Volvo C70 2.0T Cabriolet sportliche Fahrdynamik. Nur 9,9 Sekunden vergehen beim Spurt von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Beim Kraftstoffkonsum begnügt sich das Volvo C70 2.0T Cabriolet mit einem Gesamtverbrauch von 9,7 Litern bleifreien Superbenzins je 100 Kilometer (Schaltversion).
Noch überzeugender sind die Fahrleistungen beim Volvo C70 2.4T Cabriolet. Diese Modellversion ist mit einem 2,4 Liter großen
Niederdruck-Turbomotor ausgerüstet, der es auf eine Leistung von 200 PS (147 kW) bringt. Damit ist die Beschleunigung auf Tempo 100 innerhalb von 8,5 Sekunden möglich, als Höchstgeschwindigkeit werden 220 km/h erreicht. Der Gesamtverbrauch des Volvo C70 2,4T Cabriolets beträgt 9,9 Liter je 100 Kilometer (Schaltversion).In die höchsten Regionen der Fahrdynamik stößt das Volvo C70 T5 Cabriolet vor. Dafür sorgt sein 2,3 Liter großer Hochdruck-Turbomotor, der 245 PS (180 kW) produziert. Entsprechend eindrucksvoll fallen die Fahrleistungen aus. Nur 7,5 Sekunden benötigt das Volvo C70 T5 Cabriolet für die Beschleunigung auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Dennoch weist auch die stärkste Variante des offenen Viersitzers mit 9,9 Litern Gesamtverbrauch (Schaltversion) einen moderaten Kraftstoffkonsum auf. Ein tiefergelegtes Sportfahrwerk ist auf Wunsch, aber ohne Aufpreis, erhältlich.Zu den Faktoren, die das Fahren im Volvo C70 Cabriolet nicht nur im offenen, sondern auch im geschlossenen Zustand zum Vergnügen machen, gehört die ungewöhnlich umfangreiche Serienausstattung. Zwei attraktive Ausstattungslinien machen die Auswahl leicht und unterstreichen die hochwertige Ausrichtung des Fahrzeugs. Die Variante „Comfort“ umfasst unter anderem Lederpolsterung und beheizbare Vordersitze, elektrisch betriebene Fensterheber vorn und hinten, Klimaautomatik, einen Bordcomputer, Leichtmetallfelgen, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, ein Audiopaket (Radio/Kassette/CD), ein Windschott – und natürlich die elektrische Betätigung des Verdecks. Mit der Wahl des Ausstattungspakets „Premium“ kommen noch Echtholz-Einlagen für das Cockpit, elektrisch verstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz, eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein Holz-/Lederlenkrad, ein Innenspiegel mit Abblendautomatik und eine Softlederpolsterung hinzu. Als Option werden u.a. das RTI-Navigationssystem sowie eine Audioanlage mit Dolby-Surround-Pro-Logic-Technik angeboten.
Volvo C70 - Technische Daten | |||||||||||||||||||||||
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| Für das technische Datenblatt wurde, soweit möglich, die Basisausführung zugrunde gelegt. | |||||||||||||||||||||||
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