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Peugeot RCZ startet beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring 2010Siegreiche HDi FAP-Technologie auch in der Eifel im Einsatz Dynamisch, sparsam, zuverlässig und sauber – das sind die hervorstechenden Eigenschaften, die den Diesel-Sportwagen Peugeot 908 HDi FAP im Vorjahr zum Sieg bei den legendären 24 Stunden von Le Mans geführt haben. Und auch der Peugeot RCZ wird bei seinem Marathon-Einsatz in der "Grünen Hölle" mit modernster Diesel-Technologie an Bord starten. Sein 2.0 Liter HDi-Triebwerk mit dem serienmäßigem Rußpartikelfiltersystem FAP leistet im Rennwagen 147 kW (200 PS). Auch das übrige Fahrzeug bleibt für den Härtetest auf der 24,433 Kilometer langen Berg-und-Tal-Bahn weitgehend seriennah – auch dies ein Hinweis, was für ein hohes sportliches Potenzial der RCZ von Haus aus mitbringt. Zwei Teams, zwei Nationen, zwei Autos Peugeot wird beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit 2 RCZ gegen die Konkurrenz in der Dieselklasse antreten. Ein Auto wird von einem französischen Team pilotiert, das andere Fahrzeug von einer deutschen Besatzung. |
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