Peugeot auf der Auto Mobil International 2005 in Leipzig

Zum anderen läutet Peugeot mit dem 206 CC HDi FAP 110 auf der AMI ein neues Kapitel in der Geschichte besonders umweltverträglicher Dieselmotoren ein, die im Jahr 2000 mit dem serienmäßigen Einsatz des von Peugeot entwickelten Rußpartikelfiltersystems FAP im 607 begann.

Mit dem ab 18.990 Euro erhältlichen 206 CC HDi FAP 110 (80 kW/109 PS) präsentiert die Löwenmarke als Weltpremiere ein Coupé-Cabriolet, das mit Euro4 und serienmäßigem FAP-System Open-Air-Feeling garantiert, ohne die Umwelt mit Rußpartikeln zu belasten.

Einen Meilenstein in der beispiellosen Erfolgsgeschichte des FAP-Systems stellt das in Leipzig ausgestellte einmillionste Fahrzeug von PSA Peugeot Citroën dar, das mit dieser Technologie ausgerüstet ist. Dabei handelt es sich um einen fünftürigen Peugeot 206 Grand Filou Cool HDi FAP 110 (80 kW/109 PS). Der 206 ist in dieser Version das preisgünstigste Fahrzeug mit serienmäßigem Rußpartikelfilter auf dem deutschen Markt (als Dreitürer ab 14.750 Euro erhältlich).

Nur wenige Wochen nach seiner Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon steht der neue Peugeot 107 auch in Deutschland erstmals im Rampenlicht. Mit dem als Drei- oder Fünftürer erhältlichen Nachfolger des erfolgreichen Peugeot 106 zeigt die Löwenmarke neue Perspektiven im Kleinwagensegment auf. Der von PSA Peugeot Citroën und der Toyota Motor Corporation in Kooperation entwickelte 107 vereint auf einer Länge von nur 3,43 Meter erfrischendes Design, ein großzügiges Platzangebot, hochmoderne Technik und eine vorbildliche Sicherheitsausstattung.

Was die aktive und passive Sicherheit betrifft, wartet der 107 mit für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlichen Ausstattungsdetails auf. ABS, Front- und Seitenairbags sowie eine elektronische Bremskraftverteilung und Kurvenbremskontrolle (CSC – Cornering Stability Control) sind bereits serienmäßig an Bord. Durchgehende Vorhangairbags erhöhen das Sicherheitsniveau auf Wunsch zusätzlich.

Als Motorisierung steht ein sparsamer 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor (50 kW/68 PS) und manueller 5-Gang-Schaltung zur Verfügung. Das kleine Triebwerk mit variabler Ventilsteuerung sorgt im 107 für einen Gesamtverbrauch von nur 4,6 Liter auf 100 Kilometer.

Zu den Höhepunkten der AMI zählt auch der zweite neue Kleinwagen mit der "1", der innovative 1007 mit zwei elektrischen Schiebetüren als Serienausstattung, der ab Spätsommer in Deutschland erhältlich sein wird.

Was die Gestaltung des Innenraums wartet der Peugeot 1007 mit einer Weltneuheit auf. Mit dem so genannten "Caméléo"-Konzept hat der Besitzer die Wahl zwischen neun Innenraumdekors, die sich farblich voneinander unterscheiden und als Zubehör erhältlich sind. Mit wenigen Handgriffen können mit diesen "Caméléo-Kits" die Bezüge der Sitzflächen und Rückenlehnen, die Zierblenden der Lüftungsdüsen, die Türverkleidungen und die Stoffabdeckungen der Armaturentafel ausgetauscht und damit der Innenraum ganz nach persönlichem Geschmack umgestaltet werden.

Wie der 107 überzeugt auch der 3,73 Meter lange Peugeot 1007 mit modernster Antriebs- und Fahrwerkstechnik sowie einer umfangreichen Serien- und Sicherheitsausstattung. Zwei Benzinmotoren mit 1,4 Liter (54 kW/73 PS, wahlweise mit Fünfgang-Schaltung oder "2-Tronic"-Getriebe lieferbar) und 1,6 Liter (80 kW/109 PS, "2-Tronic" serienmäßig) sowie ein durchzugsstarker HDi-Diesel mit 1,4 Liter Hubraum (50 kW/68 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe sorgen für Vortrieb. Mit serienmäßig sieben Airbags, ABS, ESP, einer elektronischen Bremskraftverteilung und Notbremsassistent ist die Sicherheitsausstattung des Peugeot 1007 lückenlos. Sein beispielloses Sicherheitsniveau wird durch ein Fünf-Sterne-Rekordergebnis im EuroNCAP-Crashtest bestätigt, bei dem der Micro-Van mit 36 Punkten für die Insassensicherheit die höchste Wertung erzielte, die bislang für ein Fahrzeug bei diesem Test vergeben wurde.

Zu den weiteren Highlights in Leipzig zählen die Concept Cars Quark, H₂O und 407 Prologue Coupé. Sie bieten einen faszinierenden Ausblick in die Zukunft des Peugeot-Designs. So vermittelt das 407 Prologue Coupé einen Vorgeschmack auf das ab Spätherbst lieferbare neue Mittelklasse-Coupé – und interpretiert die typischen Stilmerkmale der Löwenmarke auf besonders Aufsehen erregende Art. Die Studien Quark und H₂O verfügen außerdem über anspruchsvolle Zukunftstechnik. Sowohl das wie ein Quad gestaltete Konzeptfahrzeug Quark als auch der H₂O, ein Feuerwehrwagen in futuristischem Design, verfügen über eine Brennstoffzelle als Antriebsquelle und emittieren so dass sie im Fahrbetrieb keine Schadstoffe.

Den AMI-Besuchern bietet sich darüber hinaus die Gelegenheit, auf Tuchfühlung mit der kompletten Peugeot-Angebotspalette zu gehen, die faszinierende Serienmodelle, reizvolle Sondereditionen, attraktive Neuheiten und leichte Nutzfahrzeuge für vielfältige Einsatzzwecke umfasst.