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Peugeot 407 - Mit Modellpflege noch attraktiverAls Motorisierungen stehen nun drei neue Vierzylinder und der bereits bekannte Euro4-konforme Sechszylinder zur Verfügung. Ab sofort leistet das 1,8-Liter-Basistriebwerk 92 kW (125 PS), der 2,0-Liter 103 kW (140 PS), der 2,2-Liter 120 kW (163 PS) und das 3,0-Liter-V6-Aggregat 155 kW (211 PS). Der 1,6-Liter-HDi mit 80 kW (109 PS) und der 2,0-Liter-HDi mit 100 kW (136 PS), die beide serienmäßig über das Rußpartikelfiltersystem FAP verfügen und ebenfalls Euro4-konform sind, runden die abwechslungsreiche Motorenpalette ab. 6-Gang-Automatik für Versionen mit 2,0-Liter-HDi verfügbar Der 2,0-Liter-HDi kann nun in allen Ausstattungsversionen von Limousine und 407 SW erstmals auch in Verbindung mit einem sequenziellen Sechsstufen-Automatikgetriebe (AM6) bestellt werden, mit dem bereits der 3,0-Liter-V6-Benziner serienmäßig ausgerüstet ist. Ab 01. Oktober ist neben der neuen Metallic-Sonderlackierung "Manitoba Grau" für Limousine und 407 SW als neue Option in der Ausstattungsstufe Platinum auch ein Komfortpaket mit Memory-Funktion für Fahrersitz und Außenspiegel und einer automatischen Einstellung der Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsgangs lieferbar. Weitere Optionen wie eine Handyvorbereitung mit "Bluetooth"-Schnittstelle inklusive Freisprecheinrichtung (nur in Verbindung mit Audioanlage RD4) und das im Preis unveränderte, aber um die dynamische Routenführung verbesserte Navigations-/Telematiksystem RT3 unterstreichen den Premium-Anspruch des wegweisenden Mittelklassemodells von Peugeot zusätzlich. Unveränderte Preise ab 20.990 Euro Der Peugeot 407 ist auch nach seiner jüngsten Modellpflege zu unveränderten Preisen ab 20.990 Euro für die nun stärker motorisierte Einstiegsversion 407 Esplanade 125 erhältlich (Basisversion 407 SW 125: ab 22.290 Euro). Schon diese Versionen verfügen über eine lückenlose Sicherheitsausstattung mit ABS, ESP, Notbremsassistent mit Einschaltautomatik für die Warnblinkanlage sowie neun Airbags inklusive Lenksäulenairbag. Einzige Änderung: Im Vergleich zum 407 und 407 SW mit 2,0-Liter-HDi und Vier-Stufen-Automatik beträgt der Aufpreis für alle Versionen mit gleicher Motorisierung und jetzt ausschließlich lieferbarer optionaler Sechsgang-Automatik 300 Euro (ab 25.790 Euro im 407 Esplanade HDi FAP 135 Automatik). Das Topmodell, der 407 Platinum V6 210 Automatik, kostet unverändert 32.590 Euro (SW: 33.890 Euro). |
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