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Peugeot 4008 auf der AMI 2012Der 4008 wird auf dem deutschen Markt ausschließlich in der besonders luxuriösen und edlen Ausstattungslinie "Allure", kombiniert mit Dieselmotor und aktivem Allradantrieb AWC (All Wheel Control) verkauft. Er rangiert damit über dem Crossover 3008 und steht für einen kompakten Allrounder mit Charme. Ausstattung Die Kunden profitieren von einer hochwertigen Serienausstattung, die unter anderem beinhaltet:
Optional stehen zum Beispiel ein Panorama-Glasdach mit elektrischer Jalousie und LED-Ambientebeleuchtung, ein Soundsystem mit 9 Lautsprechern und insgesamt 710 Watt Gesamtleistung von Rockford-Fosgate® oder ein Navigationssystem inklusive Rückfahrkamera zur Auswahl. Sparsamer Allradler Herausragend sind auch die beiden modernen Dieselmotoren, die im Peugeot 4008 zum Einsatz kommen. Beide Selbstzünder sind mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe kombiniert und verfügen serienmäßig über ein STOP & START-System. Mit der Motorisierung 1.6 HDi FAP 115 (84 kW/ 115 PS) verbraucht dieser Kompakt-SUV im Normzyklus lediglich 4,9 l/100 km. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 129 g/km. Beim 1.8 HDi FAP 150 (110 kW/ 150 PS) sind es 5,6 l/100 km (CO2-Ausstoß 147 g/km). Damit zählt der Peugeot 4008 zu den sparsamsten und schadstoffärmsten Modellen seiner Klasse. Der aktive Allradantrieb AWC (All Wheel Control) meistert selbst anspruchsvolle Situationen und vermittelt stets ein hohes Gefühl von Fahrsicherheit. Über einen Drehschalter stehen die 3 Antriebsmodi 4WD, 2WD und Lock zur Auswahl. Preise Als Allure HDi FAP 115 startet der Peugeot 4008 bei 31.790 Euro. In Verbindung mit dem HDi FAP 150 kostet er ab 33.790 Euro. 4008
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren. |
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