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Peugeot 4007 in neuem Design4007 mit 2.2 Liter HDi FAP: einer der umweltfreundlichsten SUV Als Motorisierung steht ein 2.2 Liter HDi-Diesel mit serienmäßigem FAP-System zur Verfügung. Er leistet 115 kW (156 PS). Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Optional ist nun auch ein neues Doppelkupplungsgetriebe (DCS – Dual Clutch System) bestellbar. Dabei handelt es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe mit 6 Gangstufen, das nach dem Doppelkupplungsprinzip arbeitet. Die beiden Teilgetriebe ermöglichen einen vollautomatischen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Neben Schaltwippen am Lenkrad verfügt das DCS-Getriebe über 2 Fahrmodi (Normal und Sport) sowie einen Berganfahrassistenten. So besticht die neue Getriebevariante durch reduzierte Verbrauchs- und CO2-Werte und Komfortaspekte wie weichere Schaltübergange und ein insgesamt niedrigeres Geräuschniveau. Der 2.2 Liter HDi FAP zeichnet sich durch Sparsamkeit, hohe Laufkultur und gutes Leistungsvermögen aus. Bei diesem Diesel-Triebwerk handelt es sich um eine Eigenentwicklung von Peugeot. Mit einem Verbrauch von nur 7,0 Liter Diesel auf 100 km mit Reifen des Formats 215/70 R16 sowie einem CO2-Ausstoß von lediglich 185 g/km gehört der 4007 zu den umweltfreundlichsten Fahrzeugen seiner Klasse (Werte mit 6-Gang-Schaltgetriebe). Dazu trägt auch das wartungsfreie FAP-System bei. Der ausschließlich als 7-Sitzer lieferbare Peugeot 4007 HDi FAP 155 ist in der Ausstattungsstufe Sport ab 34.250 Euro erhältlich, in Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCS kostet der SUV ab 35.750 Euro. |
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