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Peugeot 307 SW Roland Garros - SondereditionBesonders hochwertige Ausstattung mit Premiumcharakter Die Sonderedition basiert auf dem Spitzenmodell der 307 SW-Familie, dem 307 SW Prémium. Dessen besonders reichhaltige Serienausstattung umfasst zum Beispiel 16-Zoll-Leichtmetallfelgen Ariane für einen betont sportlichen Auftritt, eine automatisch geregelte Klimaanlage, die leistungsfähige Audioanlage RD3 (Radio/CD) mit Bedienhebel am Lenkrad und geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelung sowie elektrische Fensterheber vorne und hinten. Der 307 SW Roland Garros verfügt zusätzlich ohne Aufpreis über eine Volllederausstattung in Braun mit grünen Lederapplikationen an den Sitzen. Neben den Sitzen sind dabei auch die Armaturentafel, die Oberteile der Türverkleidung und die Armlehnen an den Türen mit Leder bezogen. Eine Sitzheizung vorne bürgt für zusätzliches Wohlbefinden bei niedrigen Temperaturen. Ein Sichtpaket mit Nebelscheinwerfern, Regensensor, automatisch abblendendem Innenspiegel und einer Einschaltautomatik für das Abblendlicht mit Begleitlichtfunktion sorgt für besten Bedienkomfort und ein hohes Sicherheitsniveau. Gleiches gilt für die serienmäßige Einparkhilfe hinten und die Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Ebenso sind dunkel getönte Seitenscheiben für die Reihen zwei und drei sowie Fußmatten vorn und hinten ohne Aufpreis an Bord. Gediegene Eleganz vermitteln zudem die beiden Metallic-Sonderlackierungen "Vermont Grün" und "Stein Grau", in denen das Sondermodell bestellt werden kann. Der Peugeot 307 SW Roland Garros 135 mit 2,0-Liter-Benzinmotor, Vierventiltechnik und Fünfgang-Schaltgetriebe (100 kW/136 PS) bietet sportliche Fahrleistungen und kostet 24.550 Euro. Kunden, die Wert auf höchsten Bedienkomfort legen, können das Sondermodell in Verbindung mit dieser Motorisierung auch mit einem sequenziellen Vierstufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic System Porsche zum Preis von 25.750 Euro bestellen. Die Dieselversion, der 307 SW Roland Garros HDi FAP 135 (100 kW/136 PS) mit Sechsgang-Schaltgetriebe, bietet beeindruckendes Durchzugsvermögen. Sein 2,0-Liter Common-Rail-Dieseltriebwerk ist serienmäßig mit dem wegweisenden, von Peugeot entwickelten Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet und hält zugleich bereits die strengen Grenzwerte der erst ab 2005 geltenden Abgasnorm Euro 4 ein. Die Dieselversion kostet 26.500 Euro. Der 307 SW Roland Garros bietet seinen Kunden in Verbindung mit beiden Motorisierungen einen Preisvorteil von jeweils 1.000 Euro. |
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