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Peugeot 207 Le Mans Séries®Motorisierung Wie der Dieselsportwagen 908 HDi FAP mit Rußpartikelfiltersystem FAP ist auch der 207 Le Mans Séries® besonders umweltfreundlich. Das nur als 3-Türer in "Schneeweiß" lieferbare Sondermodell kann mit 1,6-Liter THP (Turbo High Pressure)-Benziner mit 110 kW (150 PS) oder 1,6-Liter HDi mit serienmäßigen FAP-System und 80 kW (109 PS) bestellt werden. Mit Ottomotor beschleunigt der Löwe in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (HDi FAP: 10,1 Sekunden) und erreicht maximal 210 km/h (HDi FAP: 193 km/h). Der Durchschnittsverbrauch des Benziners beträgt dabei nur 7,0 Liter auf 100 km (CO2-Emissionen: 164 g/km), der des 1,6-Liter HDi FAP liegt bei 4,8 Liter auf 100 km (CO2-Emissionen: 126 g/km). Preise
Ausstattung Von außen betrachtet zeigt der auf dem Peugeot 207 Sport basierende 207 Le Mans Séries®, dass die Gene eines Renn-Löwen in ihm stecken. 17-Zoll- Leichtmetallfelgen "Pitlane", Scheinwerfer in Chrom-Shadow-Optik, ein Heckspoiler in Wagenfarbe, rote Dekorstreifen mit schwarzer Umrandung und eine rote Löwen-Silhouette auf den Türen sowie das Le Mans Séries®-Logo auf der Heckklappe betonen den sportlichen Charakter. Das Sondermodell verfügt über Alcantara-Leder/Stoff-Sportsitze vorn, ein Sport-Lederlenkrad, Einstiegsleisten aus Aluminium, einen Schalthebelknauf in Alu-Optik und eine Schalthebelmanschette aus Leder. Zusätzlich sind stärker getönte Heck- und Seitenscheiben, eine Öltemperaturanzeige, statisches Kurvenlicht, City- und Winterpaket sowie Audio- und Klimaanlage serienmäßig. |
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