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Peugeot 2008 BlueHDi 100 - Nur 3,5 Liter für den DieselPeugeot legt nicht nur großen Wert auf besonders sparsame Motoren, sondern auch auf geringe Schadstoffemissionen: So ist die französische Löwenmarke der einzige Autohersteller, der alle Pkw-Dieselmodelle – vom Kleinwagen 208 bis zum luxuriösen 508 – neben dem bewährten additivgestützten Rußpartikelfiltersystem FAP auch mit einem SCR-System zum optimalen Abbau der Stickoxide anbietet und seinen Kunden damit die derzeit beste technische Lösung auf dem Markt offeriert. Bestwert und Produktionsrekord für PureTech-MotorDass auch Benziner mit exzellenten Verbrauchswerten glänzen können, beweist der Peugeot 2008 PureTech 110. Dieser 1.2 Liter große 3-Zylinder-Benziner mit Turboaufladung und 81 kW (110 PS) Leistung verbraucht in seiner aktuellen Version im Durchschnitt nur 4,4 Liter Benzin auf 100 Kilometer (lt. NEFZ). Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von lediglich 103 g/km. Die aktuelle PureTech-Turbomotorengeneration mit drei Zylindern und 1.2 Liter Hubraum und 81 kW (110 PS) oder 96 kW (130 PS) Leistung überzeugt die Kunden: Im französischen Produktionswerk Française de Mécanique im nordfranzösischen Douvrin lief gerade das 200.000. Triebwerk dieser Motorengeneration vom Band. Die Produktion des Triebwerks startete im März 2014. Im Juni 2015 war die Motorengeneration zur "Engine of the Year" in der Kategorie 1.0 bis 1.4 Liter gewählt worden. Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für Peugeot 2008: 4,9 - 3,5; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 114 - 90. * Werte wurden mit Serienbereifung mit optimiertem Rollwiderstand ermittelt. Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren. |
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