Opel auf der AMI 2014 in Leipzig

Der ADAM ROCKS bereichert die ADAM-Familie und macht sie noch attraktiver. Der ROCKS birgt zudem eine weitere Neuheit: den 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Als erstes Auto verfügt der ADAM über das vollkommen neue kleine Kraftpaket, sukzessive wird es dann auch in anderen Modellen erhältlich sein. Bei den Selbstzündern geht die große Antriebsoffensive von Opel ebenfalls weiter: Auf dem Leipziger Opel-Stand in Halle 3 können die Besucher den Astra mit der 81 kW/ 110 PS-Version des 1.6 CDTI-Turbodiesels der neuesten Motorengeneration unter die Lupe nehmen. Der äußerst sparsame und saubere Flüsterdiesel hält damit in der Opel-Volumenbaureihe Einzug. Doch der Astra kann nicht nur besonders leise, er kann auch extrem laut: Das zeigt der OPC EXTREME Concept. Der Supersportler könnte demnächst als schnellster Astra aller Zeiten von der Rennstrecke auf die Straße abbiegen. Bevor der OPC Extreme jedoch am Montag, 02. Juni, auf den Opel-Stand in Leipzig rollt, zeigt er sich den über 60.000 Opel-Fans aus aller Herren Länder auf dem zeitgleich zum AMI-Start stattfindenden größten Opel-Treffen der Welt – in Oschersleben.

Mini-Crossover mit Maxi-Charisma: Der Opel ADAM ROCKS

Charismatisch, bullig und bezaubernd zugleich: Der Opel ADAM ROCKS verbindet Open-Air-Fahrgenuss mit dem Spaß eines abenteuerlustigen Mini-Crossovers. Mit seiner Deutschlandpremiere in Leipzig ergänzt der ADAM ROCKS die erfolgreiche Modellreihe. Das neueste, 3,74 m kompakte Familienmitglied steht für Vielseitigkeit – in der City wie auch jenseits der Stadtgrenzen. Mit seinem serienmäßigen Swing Top-Stoffdach, das sich elektrisch zurückfahren lässt, markanten Karosserieverkleidungen rundum und der um 15 mm höher gelegten Karosserie öffnet der ADAM ROCKS die Türen zu einem neuen Marktsegment: Er ist der erste dreitürige urbane Mini-Crossover unter 4 m Länge. Bereits in Kürze ist der neue ADAM ROCKS bestellbar.

Der ROCKS bringt nicht nur den bulligen Look mit muskulösen Proportionen, sondern auch eine völlig neue Motorengeneration in die ADAM-Familie: Er wird von dem komplett neuen 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo angetrieben. Das kompakte Kraftpaket, das bereits heute die Euro-6-Abgasnorm erfüllt, setzt mit außergewöhnlich geringer Geräusch- und Vibrationsentwicklung sowie hohem Komfort einen neuen Standard bei den 3-Zylinder-Triebwerken. Der Motor wird in zwei Leistungsstufen (66 kW/90 PS und 85 kW/ 115 PS) erhältlich sein und liefert jeweils satte 166 Nm Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen. Der Kraftstoffverbrauch sinkt auf bis zu 4,3 Liter pro 100 Kilometer (gemäß VO [EG] Nr. 715/2007, vorläufige Angabe), was einem CO₂ Ausstoß von lediglich 99 g/km entspricht. Hinzu kommt das ebenfalls neue manuelle 6-Gang-Getriebe, das besonders weiche, präzise und schnelle Schaltvorgänge ermöglicht.

Leistung ohne Kompromisse: Der Opel Astra OPC EXTREME Concept

Wirklich extrem ist der Astra OPC EXTREME Concept. Entwickelt auf der schwierigsten Rennstrecke der Welt – der Nürburgring-Nordschleife –, beschleunigt von einem Zweiliter-Turbomotor mit mehr als 300 PS und ausgestattet mit allen wesentlichen Hightech-Komponenten der Rennversion. Der Astra OPC EXTREME wurde auf Basis des OPC Cup-Autos konstruiert und bringt somit reinrassige Renntechnik auf die Straße – und dank hochwertiger Kohlefaserkomponenten 100 kg weniger als ein konventioneller Astra OPC auf die Waage. Der OPC EXTREME steht mit seiner Technik und seinem kompletten Design für kompromisslose Leistung und weckt die pure Lust am Autofahren.

Extrem sparsam: Der Opel Astra 1.6 CDTI mit 81 kW/ 110 PS und 100 kW/ 136 PS

Dass Opel nicht nur außerordentlich sportlich, sondern auch extrem effizient kann, zeigt der neue 1.6 CDTI-Flüsterdiesel. Nach seinem Debüt im Zafira Tourer und im neuen Meriva sorgt der komplett neue Motor auch im Herzen der Opel-Modellpalette, in der Astra-Baureihe, für starken und vor allem sauberen Vortrieb bei vorbildlicher Laufruhe. Seit März ist der 1.6 CDTI mit 100 kW/ 136 PS und 320 Nm maximalem Drehmoment in den Volumenmodellen Astra-5-Türer und Astra Sports Tourer erhältlich, die Limousine folgt ab Juni. Das Triebwerk glänzt mit vorbildlichen Leistungen und minimaler Geräuschentwicklung bei einem Verbrauch von gerade einmal 3,9 Litern Diesel auf 100 Kilometer im kombinierten Zyklus (gemäß VO EG] Nr. 715/2007). Noch sparsamer und sauberer ist die 81 kW/ 110 PS-Version des Flüsterdiesels. Der Spritsparmotor benötigt in diesem Zyklus 3,7 Liter auf 100 Kilometer und drückt den CO₂-Ausstoß mit 97 g/km unter die 100‑Gramm-Marke.

Neuer Opel ADAM S: Kleiner Sportstar

Er ist trendy, höchst individualisierbar – und verführerisch sportlich. Der seriennahe ADAM S zeigt exklusiv nur an dem Fachbesucher- und Pressetag der AMI Leipzig am 30. Mai, wie der neue, heiße Sportstar der ADAM-Familie aussehen könnte. Für die nötige Würze, satten Durchzug und direktes Ansprechverhalten sorgen Zutaten wie der 110 kW/ 150 PS starke 1.4 Turbo ECOTEC-Motor, das sportlich abgestimmte Fahrwerk und das OPC-Bremssystem. Aus seinem speziellen Charakter macht der ADAM S mit dem scharfen "Red ’n’ Roll"-Styling auch von außen keinen Hehl. Die neuen Varianten ADAM ROCKS und ADAM S auf dem Messestand in Leipzig geben einen Ausblick, wie breit gefächert die ADAM-Familie innerhalb der nächsten Monate wird – noch individueller, anziehender und stärker mit einer Leistungsspanne von 51 kW/ 70 PS bis 110 kW/ 150 PS.

Darüber hinaus präsentiert Opel in Leipzig eine breite Auswahl aus dem aktuellen Serienportfolio. Zu den weiteren AMI-Stars 2014 zählen das Sondermodell ADAM "Germany’s next Topmodel" genauso wie ausgewählte Varianten von Meriva, Mokka, Insignia Country Tourer und OPC sowie Ampera und Zafira Tourer. Passend zur Open-Air-Jahreszeit darf natürlich auch das elegante Mittelklasse-Cabrio Cascada auf dem Opel-Stand nicht fehlen.