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Nissan X-Trail: 1,6-Liter-Turbobenziner ab sofort bestellbarDer bereits aus dem Qashqai bekannte Turbobenziner setzt zwischen 2.000 und 4.000 Umdrehungen pro Minuten ein maximales Drehmoment von 240 Nm frei. In Verbindung mit Frontantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt er den Nissan X-Trail in 9,7 Sekunden von null auf 100 km/h und weiter bis Tempo 200. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 6,2 (6,4)* Liter je 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 145 (149)* g/km entspricht - auch dank der serienmäßigen Start-Stopp-Automatik. Der Ottomotor erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Kombinierbar ist der 4-Zylinder mit allen Ausstattungslinien - von der Einstiegsversion Visia bis hin zum Topmodell Tekna. Bereits das Basismodell verfügt über Annehmlichkeiten wie Einparkhilfen vorne und hinten, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine Geschwindigkeitsregelanlage, eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad, eine Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone und das Nissan Fahrassistenzpaket, das verschiedene Sicherheitssysteme wie einen autonomen Notbrems- und einen Spurhalte-Assistenten sowie eine Verkehrszeichenerkennung beinhaltet. Unabhängig vom gewählten Ausstattungsniveau profitieren Autofahrer von großzügigen Platzverhältnissen und einer in dieser Klasse außergewöhnlichen Bewegungsfreiheit: Selbst in der optionalen dritten Sitzreihe genießen Insassen viel Kopf- und Kniefreiheit. Durch die wie in einem Theater nach hinten hin leicht erhöhte Sitzanordnung haben sie zudem eine besonders gute Übersicht. Um mehr Platz für Gepäck zu schaffen, können die Sitze der mittleren Reihe in Längsrichtung verschoben und umgelegt werden, während sich die Sitze in der dritten Reihe zu einer vollkommen ebenen Fläche umklappen lassen. Neben dem 1.6 DIG-T Turbobenziner steht für den Vortrieb ein 1,6-Liter-dCi-Turbodieselmotor mit 96 kW (130 PS) bereit, der seine Kraft wahlweise auf die Vorder- oder auf alle vier Räder überträgt. Mit einer Anhängelast von 2.000 (1.6 DIG-T: 1.800) Kilogramm eignet sich der Nissan X-Trail hervorragend als Zugfahrzeug. Seine erhöhte Bodenfreiheit von 210 mm erlaubt auch Fahrten abseits befestigter Straßen. * je nach Reifengröße |
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