Nissan: Neue Lackiererei zur Verringerung der Umweltbelastung

Das neue System kommt ohne die üblicherweise an den Armen der Lackierroboter angebrachten Farbschläuche aus, die die verschiedenen Autolacke zu den Sprühdüsen leiten. Vielmehr werden die Farben direkt in die nun in den Sprühpistolen befindlichen Tanks gefüllt. Vorteil dieser Konstruktion: Ohne Schläuche spart das System bis zu 15 Prozent Lack, der bei der bisherigen Anlage beim Reinigungsvorgang zwangsläufig verloren gegangen ist.

Die kompaktere Bauweise der neuen Roboter ermöglicht es ihnen zudem, komplizierte Aufgaben zu erledigen, die sonst per Hand durchgeführt werden mussten - beispielsweise die Beschichtung des Fahrzeuginnenraumes. Die Leistungsfähigkeit der Sprühpistolen wurde ebenfalls verbessert. Deutlich größere Flächen werden nun abgedeckt. Die absolute Anzahl an Industrierobotern für die Lackierstraße wird hierdurch verringert und die Gesamtdauer der Lackierung verkürzt.

Als Ergebnis steigt die Produktionseffizienz um 15 Prozent, um den gleichen Prozentsatz sinkt der Energieverbrauch. Durch den Einsatz von wasserlöslichen Farben wird zudem der Anteil an flüchtigen organischen Verbindungen um 42 Prozent verringert. Die Schadstoffbelastung für die Umwelt reduziert sich erheblich.

Nach der Einführung des neuen Lackiersystems im Werk Kyushu, das im vergangenen Jahr 510.000 Einheiten produzierte, soll es auch in den anderen japanischen Werken zum Einsatz kommen.