Nissan LEAF: Vorbestellungsphase eröffnet

Der Nissan LEAF überzeugt auf vielschichtige Weise: Sein zu 100% emissionsfreier Antrieb kommt nicht nur der Umwelt zugute, auch sichern sich die Halter steuerliche Vorteile. Zudem ist der LEAF ein vollwertiger Kompaktwagen für bis zu 5 Personen, der einen hohen Nutzwert und viel Fahrspaß bietet.

Seit dem Beginn der Vertriebsaktivitäten haben sich in Europa mehr als 12.000 Interessierte o­nline registriert, die sich regelmäßig über Neuigkeiten zur LEAF-Einführung informieren lassen wollen. In Japan und den USA, wo die o­nline-Reservierung zum Kauf des Nissan-Elektroautos schon im April dieses Jahres begann, haben bisher mehr als 23.000 Kunden ihre Kaufabsicht bekundet.

Die starke Nachfrage hat nun dazu geführt, dass Nissan den Verkaufsstart in den Niederlanden um wenige Monate verschieben musste. Der Vertrieb soll nun im Juni 2011 starten, Vorbestellungen werden hier ab Oktober 2010 entgegengenommen. Alle weiteren Einführungstermine bleiben bestehen.

Um einen Nissan LEAF zu reservieren, müssen sich Kunden in einem der genannten Länder auf den entsprechenden Nissan-Kundenportalen anmelden. Der unkomplizierte Registrierungsvorgang erfordert eine Anzahlung von 300 Euro (257 Britische Pfund), die voll erstattungsfähig ist. Frühbucher gehören zum exklusiven Kreis von Autofahrern, die im Dezember den LEAF vorab testen können. Spätestens hier müssen sie ihre Bestellung auch endgültig bestätigen. Eigens für die Vorverkaufskampagne eingerichtet wird ein Callcenter mit speziell geschulten Mitarbeitern, die bei offenen Fragen weiterhelfen. Die Durchwahl zum Telefonservice ist auf den Webseiten der Länder erhältlich.

Der Verkaufspreis für den Nissan LEAF ist abhängig von der staatlichen Förderung für emissionsfreie Automobile und liegt inklusive der Prämien in Portugal bei 30.240 Euro, in Irland bei 29.995 Euro und in Großbritannien bei 23.990 Pfund** (umgerechnet rund 28.800 Euro). Im Kaufpreis enthalten ist immer auch die Lithium-Ionen-Batterie. Trotz der zukunftsweisenden Bord- und Antriebstechnologie ist der Anschaffungspreis damit vergleichbar mit dem einer gut ausgestatteten Schräghecklimousine. Hinzu kommen extrem niedrige Betriebskosten. Der LEAF benötigt weder teuren Kraftstoff noch Öl und ist weniger wartungsaufwändig als Fahrzeuge mit einem Verbrennungsmotor. Legt man die aktuellen Spritpreise zugrunde, belaufen sich die Kosten auf 100 Kilometer in Portugal auf weniger als 1,05 Euro, in Irland auf weniger als 1,20 Euro und in Großbritannien sind gerade einmal 1,29 Pfund pro 100 Kilometer zu zahlen.

Der LEAF wird komplett ausgestattet angeboten und verfügt immer über eine Klimaanlage, ein Satelliten-Navigationssystem und eine Einparkhilfe mit Kamera. Des Weiteren haben die Nissan-Ingenieure ein innovatives Kommunikationssystem entwickelt, dass zum Beispiel die Bedienung der Klimaanlage per Mobiltelefon ermöglicht.

Angetrieben von einem 80 kW starken Elektromotor mit 280 Nm Drehmoment beschleunigt der LEAF auf mehr als 140 km/h. Seine Energie bezieht der Motor dabei aus einer hochmodernen, laminierten Lithium-Ionen-Batterie, die eine Ausgangsleistung von 90 kW besitzt.

Mit einer kompletten Ladung sind Entfernungen von bis zum 160 Kilometern (100 Meilen im US LA4 Modus) möglich. Weltweite Untersuchungen zeigen, dass 80% der Autofahrer im Durchschnitt weniger als 100 Kilometer pro Tag zurücklegen. In Japan und Großbritannien liegt die tägliche Fahrleistung von 80% der Bevölkerung sogar unter 50 Kilometer. Damit reichen die Kapazitäten des LEAF für die Ansprüche der meisten Autofahrer vollkommen aus.

** Der Preis in Großbritannien beinhaltet den neuen Mehrwertsteuersatz von 20% , der ab 01. Januar 2011 gültig ist.