Nissan Finanzergebnisse per 3. Quartal des GJ 2017

Negativ beeinflusst wurde das Ergebnis durch Sonderposten im Zusammenhang mit den Fahrzeuginspektionen in Japan, ein verlangsamtes Absatzwachstum, eine negative Preisentwicklung sowie Bestandsanpassungen in den USA.

Der Nettogewinn beläuft sich auf 578,1 Milliarden Yen, ein Zuwachs von 39,6 Prozent bzw. 163,9 Milliarden Yen. Der Rückgang beim Betriebsgewinn konnte durch einen steigenden nicht-operativen Nettogewinn und positive Auswirkungen der US-Steuerreform mehr als ausgeglichen werden.

Finanzergebnisse für die ersten drei Quartale des Geschäftsjahres 2017

Die nachfolgende Tabelle fasst die Finanzergebnisse von Nissan für die ersten drei Quartale (01. April bis 31. Dezember 2017) zusammen, die auf der Equity-Methode für das Joint-Venture in China ermittelt wurden.

Ergebnisse für die ersten drei Quartale des am 31. März 2018 endenden Geschäftsjahres 2017 (basierend auf TSE Report – China JV Equity)¹

Basierend auf einem durchschnittlichen Wechselkurs von 128,6 Yen/Euro

Der Vorjahresvergleich ist maßgeblich beeinträchtigt durch Sonderposten im Zusammenhang mit den Fahrzeuginspektionen in Japan sowie den Verkauf von Calsonic Kansei im Geschäftsjahr 2016

¹ Seit Beginn des Geschäftsjahres 2013 nutzt Nissan die Equity-Methode für die Bilanzierung des Joint Ventures zwischen Nissan und Dongfeng in China. Obwohl der Nettogewinn bei der Bilanzierung nach dieser Methode unverändert bleibt, beinhalten Umsatz und Betriebsergebnis nicht länger die Ergebnisse von Dongfeng-Nissan.

² Nettogewinn nach Anteilen des Mutterkonzerns

Auf Basis der Equity-Methode gibt Nissan für das dritte Quartal des laufenden Geschäftsjahrs einen Betriebsgewinn von 122,0 Milliarden Yen bekannt. Unter Berücksichtigung der Verluste durch Produktionsbeeinträchtigungen und höhere Ausgaben im Zusammenhang mit den Fahrzeuginspektionen beläuft sich der Betriebsgewinn im dritten Quartal auf 82,4 Milliarden Yen.

Auf der Management-Pro-Forma-Basis, die die proportionale Konsolidierung der Ergebnisse des Nissan Joint-Ventures in China berücksichtigt, erzielte Nissan ein Betriebsergebnis von 474,8 Milliarden Yen bei einem Nettoumsatz von 9,42 Billionen Yen.

Absatzentwicklung weltweit

In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres ist der weltweite Fahrzeugabsatz von Nissan gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 2,9 Prozent auf 4,11 Millionen Fahrzeuge gestiegen. Auf dem Heimatmarkt in Japan verzeichnete das Unternehmen einen Zuwachs von 9,7 Prozent auf 378.000 Einheiten. Dies ist einem kräftigen Anstieg bei den Mini-Cars zu verdanken, während der Absatz im Pkw-Segment um 3,4 Prozent auf 252.000 Einheiten zurückging.

In den USA ist der Nissan Absatz insbesondere dank der anhaltenden Nachfrage nach den Modellen Rogue und Rogue Sport um 1,1 Prozent auf 1,18 Millionen Einheiten gestiegen.

In China, wo die Zahlen pro Kalenderjahr ermittelt werden, legten die Nissan Verkäufe um 9,8 Prozent auf 1,02 Millionen Fahrzeuge zu. Der Marktanteil stieg im Neun-Monats-Zeitraum um 0,3 Prozentpunkte auf 5,3 Prozent. Im Kalenderjahr wuchs Nissan stärker als der Gesamtmarkt und steigerte die Verkäufe um 12,2 Prozent auf 1,52 Millionen Einheiten. Der Marktanteil im Kalenderjahr verbesserte sich um 0,6 Prozentpunkte auf 5,6 Prozent.

In Europa (inkl. Russland) verkaufte Nissan 544.000 Fahrzeuge, was einem Plus von 0,3 Prozent und einem Marktanteil von 3,7 Prozent entspricht. In den übrigen Regionen, darunter Asien und Ozeanien, Lateinamerika, der Nahe Osten und Afrika, erzielte Nissan einen Zuwachs von 2 Prozent auf 607.000 Einheiten, unter anderem aufgrund einer steigenden Nachfrage nach Modellen wie dem Nissan Kicks und dem Datsun redi-GO.

Ausblick auf das Geschäftsjahr 2017

Für das laufende Geschäftsjahr, das am 31. März 2018 endet, hat das Unternehmen seine Prognose vor dem Hintergrund der bisherigen Geschäftsentwicklung angepasst. Nissan erwartet für das Gesamtgeschäftsjahr einen Fahrzeugabsatz von 5,78 Millionen Einheiten.

Nissan Prognose für das Geschäftsjahr 2017 basierend auf TSE Report – China JV Equity¹

Basierend auf einem durchschnittlichen Wechselkurs von 128,6 Yen/Euro

¹ Seit Beginn des Geschäftsjahres 2013 nutzt Nissan die Equity-Methode für die Bilanzierung des Joint Ventures zwischen Nissan und Dongfeng in China. Obwohl der Nettogewinn bei der Bilanzierung nach dieser Methode unverändert bleibt, beinhalten Umsatz und Betriebsergebnis nicht länger die Ergebnisse von Dongfeng-Nissan.

² Nettogewinn nach Anteilen des Mutterkonzerns</p