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Nissan Brennstoffzellen-Großversuch mit dem X-TRAIL FCVIm Vergleich zur bisherigen Evolutionsstufe stieg die Nennleistung der jüngsten Generation des X-TRAIL FCV um das 1,4-fache, in Zahlen ausgedrückt von 90 kW auf 130 kW. Zugleich schrumpfte die Größe des Brennstoffzellen-Pakets um 25% (von 90 Liter auf 68 Liter), was den Ingenieuren mehr Freiraum beim Packaging eröffnet. Den Einsatz von Platin – ein teures Schlüsselmaterial – konnte Nissan um die Hälfte verringern. Das Resultat: Die Produktionskosten konnten um 35% gedrückt werden. Auch die Haltbarkeit des Brennstoffzellenstapels über die gesamte Lebensdauer konnte ebenso wie seine Effizienz gesteigert werden. So schützt zum Beispiel eine spezielle Beschichtung den so genannten Separator – er trennt den für die Reaktion in den Zellen benötigten Wasserstoff vom Sauerstoff und Kühlwasser – vor chemischer Zersetzung. Der Brennstoffzellen-Großversuch mit dem X-TRAIL FCV ist ein wichtiger Stützpfeiler des NISSAN GREEN PROGRAM 2010. Der ganzheitliche Ansatz des Umweltplans zielt auf die Verringerung der CO2-Emissionen, die Reduzierung des Ausstoßes anderer Schadstoffe und weiter steigende Recycling-Anteile bei allen unternehmerischen Aktivitäten. |
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