Neuordnung bei DaimlerCrysler und Hyundai Motor Company

Die strategische Allianz der beiden Unternehmen umfasst damit zukünftig folgende Punkte:

• Gemeinsame Entwicklung und Produktion einer Vierzylinder- Benzinmotoren-Familie von DaimlerChrysler, Hyundai Motor und Mitsubishi Motors Corporation ("World Engine-Projekt")
• Vertrieb der Hyundai Motor Pkw-Modelle Atos und Verna (Accent) im mexikanischen Markt durch ein DaimlerChrysler-Tochterunternehmen
• Gemeinsame Einkaufsaktivitäten
• DaimlerChrysler liefert Motoren der mittelschweren Baureihe OM 906 an Hyundai Motor zum Bau von Omnibussen

Es wird erwartet, dass diese Projekte beiden Partnern wesentliche Vorteile bringen werden.

Seit Beginn der strategischen Allianz im September 2000 haben sich die globalen Nutzfahrzeug- und Automobilmärkte erheblich verändert. Dies führte bei beiden Unternehmen zu einer veränderten Gewichtung der jeweiligen strategischen Ziele und nun konsequenterweise auch zu einer entsprechenden Neuordnung ihrer Zusammenarbeit. Damit soll für bestehende Gemeinschaftsprojekte im Rahmen der strategischen Allianz ein deutlicher Mehrwert und gleichzeitig zusätzliche Projekte ermöglicht werden.

Der stellvertretende Vorsitzende von Hyundai Motor, Kim Dong Jin, sagte: "Wir sind seit fast vier Jahren Partner von DaimlerChrysler und halten die Neuordnung der strategischen Allianz für einen wichtigen Schritt, um beide Unternehmen besser zu positionieren und die Chancen zu nutzen, die sich in dem veränderten Marktumfeld bieten."

Dr. Eckhard Cordes, im DaimlerChrysler-Vorstand verantwortlich für das Geschäftsfeld Nutzfahrzeuge, kommentierte: "In den letzten Jahren haben wir zahlreiche strategische Optionen für das nachhaltige und profitable Wachstum unseres Nutzfahrzeuggeschäfts in Asien entwickelt. Mit der Implementierung unserer Strategie kommen wir gut voran. Vor dem Hintergrund dieser Entwicklungen kamen DaimlerChrysler und Hyundai Motor darin überein, sich zukünftig auf eine Zusammenarbeit bei Einzelprojekten zu konzentrieren."

DaimlerChrysler und Hyundai Motor stimmen in der Einschätzung überein, dass eine erfolgreiche Kooperation auf Projektbasis auch ohne Anteilseignerschaft möglich ist. Als Teil der Neuordnung der Allianz hat DaimlerChrysler entschieden, den Anteil an Hyundai Motor in Höhe von 10,5 % zu verkaufen. DaimlerChrysler kann die Aktien jederzeit verkaufen und wird dies unter bestimmten Umständen in einem vereinbarten Zeitraum tun.

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