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Neuer Honda CR-V i-CTDiAuch die weiteren Highlights der jüngsten Evolutionsstufe des CR-V beeindrucken. Das markante jetzt noch dynamischere Front- und Heckdesign kennzeichnen ein neuer Kühlergrill, geänderte Stoßfängern und neue Frontscheinwerfer. Das neu gestaltete Heck weist modifizierte Rückleuchten mit Klarglaselementen, ein Hecktürspoiler für die Dieselversion und die praktische zweigeteilte Heckklappe auf. Im Innenraum wurden das Armaturenbrett, die Türinnenverkleidungen und die Sitze in qualitativ höherwertigen Materialien ausgeführt. Die Instrumententafel überzeugt jetzt mit 3-D-Durchlichttechnik und einem Bordcomputer mit Verbrauchsanzeige. Neu im CR-V ist zudem ein Multifunktionslenkrad mit Tempomat und Radiofernbedienung sowie Chromelemente an Türinnengriffen, Lüftungs- und Heizungsschaltern. Zudem sind 16"-Felgen bei allen Modellen serienmäßig. Für das Modeljahr 2005 hat Honda auch die Sicherheit des CR-V weiter verbessert. Bereits ab der ES-Ausstattung gehören das VSA-Stabilitätssystem sowie neue Kopfairbags mit Rollover-Sensor und adaptiver Überschlagfunktion zum Standard. Für die LS-Ausstattung ist ein Safety-Package, welches VSA und Kopfairbags beinhaltet, für 1.300 Euro erhältlich. Damit setzt der CR-V ein weiteres Highlight im Sicherheitsbereich, wo er nach wie vor Klassenbester laut EuroNCAP-Kriterien mit 4 Sternen im Insassen- und 3-Sternen im Fußgängerschutz ist. Darüber hinaus wurde auch das automatisch zuschaltbare Allradsystem des CR-V hinsichtlich eines besseren Ansprechverhalten weiter verbessert. Mit dem CR-V des Modelljahrgangs 2005 unterstreicht Honda sein Ziel wieder zu den Top 3 der 5-Türer im mittleren SUV-Segment zu gehören. Vor allem die Kombination des beliebten Allround-Talents mit dem drehmomentstarken 2.2 l i-CTDi-Motor hat das nötige Herausforderer-Potential für die Spitze im Markt der Midsize-SUV. |
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