Neuer Alfa Romeo Mito ab sofort im Handel

Der neue Alfa Romeo Mito bietet schon in der Basisausstattung serienmäßig das Bluetooth®-gesteuerte Infotainmentsystem UconnectTM mit 5 Zoll (12,7 Zentimeter) großem Touchscreen und ein Lederlenkrad mit integrierten Bedienelementen für die Audioanlage. Zur Serienausstattung gehören außerdem eine Klimaanlage, die dynamische Fahrstabilitätskontrolle (VDC) mit integriertem Antiblockiersystem (ABS), Antischlupfregelung (ASR)und Berganfahrhilfe (EBD), 7 Airbags, das elektronisch gesteuerte Sperrdifferenzial Alfa Romeo Q2 sowie Start&Stopp-System. Auch die in drei Stufen einstellbare Fahrdynamikregelung Alfa Romeo D.N.A. (nicht für 1.4 8V mit 57 kW (78 PS) * und die elektrische Servolenkung sind mit drin. Motorenseitig stehen der Benziner 1.4 8V mit 57 kW (78 PS) sowie der neue Turbodiesel 1.3 JTDm 16V mit 70 kW (95 PS) zur Wahl.

Die Ausstattungsversion Super (ab 16.800 Euro UPE) hat zusätzlich unter anderem eine Innenausstattung in Kunstleder/Stoff-Kombination, Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen SUPER und Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control) an Bord. Zu erkennen ist der neue Alfa Romeo Mito Super außerdem am Heckspoiler in Wagenfarbe, dem verchromte Abgasendrohr, den Außenspiegelkappen in Aluminium-Optik und den Edelstahl-Einstiegsleisten mit Alfa Romeo Schriftzug. Das Fahrwerk passt sich dank elektronisch regulierter Härte der Stoßdämpfer ("Alfa Romeo Adaptive Suspension", nicht für 1.4 TB 16V MultiAir TCT mit 103 kW (140 PS)) der jeweiligen Fahrsituation an. Neben dem Basisbenziner mit 57 kW (78 PS) und dem neuen Turbodiesel mit 70 kW (95 PS) stehen auch der Zweizylinder-Turbobenziner 0.9 8V TwinAir mit 77 kW (105 PS) sowie ein 1.4-Liter-Turbobenziner mit elektrohydraulischer Ventilsteuerung MultiAir zur Verfügung. Dieser Vierzylinder leistet 103 kW (140 PS) und ist mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT kombiniert.

Ausschließlich mit der 125 kW (170 PS) starken Variante dieses Motors wird das Topmodell Alfa Romeo Mito Veloce (ab 24.100 Euro UPE) angeboten. Für Fahrspaß sorgt auch hier das Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT. Den besonders sportlichen Fahrleistungen angepasst sind das Fahrwerk mit Serienmäßig "Alfa Romeo Adaptive Suspension" - und optional elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern "Alfa Romeo Active Suspension" - und die Hochleistungsbremsanlage von Brembo®. 17-Zoll-Leichtmetallfelgen VELOCE dunkel lackiert, Sport-Heckstoßfänger mit Diffusor und Karosserieelemente in glänzendem Anthrazit lackiert - darunter der Kühlergrill - runden den markanten Auftritt des neuen Alfa Romeo Mito Veloce ab. Im Innenraum zeugen Sportsitze mit Alcantara®/Stoff-Bezug mit roten Nähten, Pedalauflagen aus Aluminium, das unten abgeflachte Leder-Sportlenkrad mit roten Nähten und die Armaturentafelverkleidung in Carbon-Optik von den Motorsport-Genen des dynamischen Dreitürers.

Der neue Alfa Romeo Mito präsentiert sich auch in Sachen Konnektivität auf der Höhe der Zeit. Das Entertainmentsystem UconnectTM ist in mehreren Varianten wählbar, die auch digitalen Radioempfang (DAB) und integriertes Navigationssystem bieten. UconnectTM LIVE ermöglicht in Kombination mit kompatiblen Smartphones darüber hinaus die Online-Verbindung in soziale Netzwerke wie Facebook oder Twitter. Auch die Nutzung von Internet-Radiostationen, Musik-Streaming-Diensten sowie des Nachrichtenangebots von Reuters ist unterwegs möglich.

Der neue Alfa Romeo Mito - Ausstattungsversionen und Preise*

• 1.4 8V 57 kW (78 PS) Mito 15.700 Euro


• 1.4 8V 57 kW (78 PS) Mito Super 16.800 Euro


• 0.9 8V Turbo TwinAir 77 kW (105 PS) Mito Super 18.100 Euro


• 1.4 TB 16V MultiAir TCT 103 kW (140 PS) Mito Super 21.700 Euro


• 1.4 TB 16V MultiAir TCT 125 kW (170 PS) Mito Veloce 24.100 Euro


• 1.3 JTDm 16V 70 kW (95 PS) Mito 18.900 Euro


• 1.3 JTDm 16V 70 kW (95 PS) Mito Super 20.000 Euro

* Unverbindliche Preisempfehlung (UPE) des Herstellers ab Werk