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Neuauflage des Nissan Clipper RioAls Kastenwagen besitzt der Clipper Rio eine ideale Raumausnutzung und bietet vielfältige Einsatzmöglichkeiten im Familienalltag und bei der Freizeitgestaltung. Das Be- und Entladen des Kofferraums fällt dank der extragroßen Heckklappe leicht und bei umgeklappter Rücksitzlehne entsteht eine ebene Ladefläche, die Gegenstände mit einer Länge von bis zu 1,7 Metern aufnimmt. Auch die beiden seitlichen Schiebetüren erleichtern den Zugang zum Wageninneren. Der Nissan-Mini ist in 4 modischen Farben (Black Pearl, Medium Blue Pearl, Cool Silver Metallic und Weiß) und mit optionalem Dachspoiler erhältlich. Für den Antrieb steht ein Dreizylinder-Benziner in zwei Leistungsstufen mit oder ohne Turbolader zur Verfügung. Zudem ist das Fahrzeug wahlweise mit Front- sowie mit permanentem oder automatischem Allradantrieb verfügbar. Beide 2WD-Varianten des Clipper Rio emittieren 50 Prozent weniger Schadstoffe als es die seit 2005 gültigen japanischen Abgasbestimmungen festlegen und werden daher als so genannte Ultra-Low Emission Vehicle (U-LEV) eingestuft. Nissan will vom Clipper Rio etwa 4.000 Einheiten jährlich absetzen. Zeitgleich zum Clipper Rio bringt die 100%-ige Nissan-Tochter Autech eine behindertengerechte Variante des kleinen Kastenwagens auf den Markt. Als Lifecare Vehicle ist der Clipper Rio mit einer elektrisch ausklappbaren, 76 Zentimeter breiten Rampe am Heck des Fahrzeugs ausgestattet, die unterschiedlichen Rollstuhlgrößen als Auffahrt in das Fahrzeug dient. Zusätzlich lässt sich auf Knopfdruck die Hinterachse absenken, um den Rampenwinkel zu verkleinern und damit den Ein- und Ausstieg zu erleichtern. Das Clipper Rio Lifecare Vehicle bietet Platz für vier Personen inklusive einem Rollstuhlfahrer. |
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