Mitsubishi-Weltpremieren auf der Tokyo Motor Show 2011

Das Fahrzeug bietet Platz für 5 Personen und erzielt durch konsequenten Leichtbau, die Reduzierung von Roll- und Luftwiderstand sowie Optimierungen an Motor, Kraftübertragung, Bremsen und Reifen Klassenbestwerte im Kraftstoffverbrauch (30 km/Liter/Japan). Die Markteinführung des innovativen Weltautos beginnt im März 2012 in Thailand, die Linkslenker-Versionen für Europa sollen Ende 2012 an den Start gehen. Der europäische Produktname ist noch nicht entschieden.

Concept PX-MiEV II

Die zweite Weltpremiere, das Concept PX-MiEV II, ist ein Mittelklasse-SUV mit effizientem Hybridantrieb und Elektro-Allrad-Technologie. Diese Studie steht für die grüne Produktstrategie von Mitsubishi. Das fortschrittliche Plug-in-Hybridsystem kombiniert vom i-MiEV abgeleitete Technologien mit einem Verbrennungsmotor. Kapazitätsstarke Batterieeinheiten ermöglichen einen Aktionsradius von über 50 Kilometern im rein elektrischen Fahrbetrieb; der Verbrennungsmotor schaltet sich je nach Lade- und Fahrzustand als Stromerzeuger oder zweite Antriebsquelle dazu. Darüber hinaus hat der Fahrer die Möglichkeit, den elektrischen Fahrmodus oder den Lademodus per Knopfdruck zu aktivieren.

In kombinierten (japanischen) Elektrik- und Hybridmodus-Fahrzyklus realisiert das Antriebssystem des Concept PX-MiEV II eine Kraftstoffausbeute von 60 km/Liter, entsprechend einem Kraftstoffverbrauch von 1,7 l/100 km nach europäischer Messmethode; die resultierende Reichweite von über 800 Kilometern befindet sich auf Augenhöhe mit konventionell angetriebenen Fahrzeugen.

PX-MiEV II

Ein weiteres Hightechmerkmal des Concept PX-MiEV II ist ein neu entwickeltes Zweimotor-Allradsystem in Kombination mit der Mitsubishi-Traktionsregelung S-AWC (Super-All Wheel Control). Es basiert auf der 4WD-Technologie des Supersportlers Lancer Evolution und verbindet außergewöhnliche Fahrdynamik mit einem Höchstmaß an Fahrstabilität und aktiver Sicherheit. Neben herausragenden Handlingeigenschaften generieren die beiden E-Motoren an Vorder- und Hinterachse konstantes Drehmoment und ein Beschleunigungsvermögen auf dem Niveau eines 3,0-Liter-V6-Motors.

Minicab-MiEV und ASX

Neben Mirage und Concept PX-MiEV II runden weitere Neuheiten den Messeauftritt der Marke ab. Dazu gehören der Elektro-Kleintransporter Minicab-MiEV, dessen Marktdebüt in Japan im Dezember 2011 ansteht. Ebenfalls zu sehen sind der kompakte SUV-Bestseller ASX mit neuem "MIVEC1"-Triebwerk und Start-/Stopp-System ("AS&G") sowie der Offroad-Evergreen Pajero mit "Clean Diesel"-Motorentechnologie.

Wie das Energiemanagement zwischen Haus, hocheffizienten Verbrauchern ("smart appliances"), intelligenten Stromnetzen ("smart grids") und angeschlossenen Elektro- bzw. Plug-in-Hybridfahrzeugen mit maximaler Energieersparnis koordiniert werden kann, zeigt das intelligente Wohngebäude "MiEV House".

Ebenfalls in Tokyo erstmals zu sehen ist eine spezielle Ruhezone, das "MiEV Café", dessen Energiebedarf über eine neue, bis zu 1.500 Watt starke Hochleistungs-Stromversorgungseinheit aus der Batterie eines Elektrofahrzeugs gespeist wird. In Japan kommt das Heavy-Duty-System noch im Fiskaljahr 2011 auf den Markt.