Diesen Artikel druckenHTML-Format: https://www.autosieger.de/mitsubishi-pajero-modelljahr-2009-article17984.html
Thema: Neuheiten
Mitsubishi Pajero - Modelljahr 2009
Mehr Leistung, weniger Verbrauch, verbessertes Geräuschniveau: das sind die wichtigsten Merkmale des Mitsubishi Pajero Modelljahr 09, der ab sofort mit einem neuen Common-Rail-Dieseltriebwerk angeboten wird. 200 PS Leistung (147 kW) und 441 Nm Drehmoment schöpft der Klassiker aus dem überarbeiteten 3,2-Liter DI-D Aggregat. Fahrleistung, Kraftstoffverbrauch und CO2 Emission präsentieren sich deutlich verbessert. Möglich wurde dies durch die umfangreiche Überarbeitung vieler Motorenkomponenten wie u.a. Zylinderkopf, Kolben, Wasserpumpe, Turbolader, modifizierten Einspritzdüsen und der elektronischen Steuereinheit. Diese Maßnahmen sorgten nicht nur zu einer Leistungssteigerung um bis zu 25% bei, sondern sie führten auch zu einer Verbesserung des Artikulationsindexes (AI) um 10%. Eine dickere Windschutzscheibe und zusätzliche Dämm-Materialien trugen zur Optimierung des Geräuschniveaus bei.
Im neuen Modelljahr verfügen jetzt alle Modelle über ein aktives geschlossenes Dieselpartikelfilter-System. Ein neues 5-Stufen-Automatikgetriebe sorgt für noch weichere und übergangslose Schaltpunkte und mehr Kraftstoff-Effizienz.
Nicht zuletzt dank der innermotorischen Maßnahmen und des neuen Getriebes konnte der Kraftstoffverbrauch um bis zu ca. 12,5% reduziert werden. So verringerte sich der kombinierte Verbrauch beim Pajero 3-Türer mit 5-Gang Schaltgetriebe von 9,2 auf 8,5 Liter/100km und die CO2-Emissionen reduzierten sich von 244 g/km auf 224 g/km. Der lange Pajero 5-Türer mit dem neuen Automatikgetriebe verbraucht jetzt im kombinierten Verbrauch 9,3 Liter/100km statt bisher 10,6 Liter.
In Sachen Anhängelast bewegt sich der Mitsubishi Pajero seit jeher in der Königsklasse: Jetzt konnte er noch einmal 200 kg zulegen und zieht als 5-Türer bis zu 3.500 kg und als 3-Türer noch 3.000 kg, jeweils in Verbindung mit 18" Felgen und dem neuen 3,2 DI-D Triebwerk.
Optisch glänzt bereits das Pajero-Einstiegsmodell Invite mit einer neuen 17" Leichtmetallfelge, der Innenraum wurde mit Schaltkulisse und Zierleisten in Metallic/Aluminium verfeinert. Auch für die Variante Instyle wurde eine neue 18" Felge im 9-Speichen-Design entwickelt.
Verbesserungen auch beim Mitsubishi Multi Communication System (MMCS), Standard bei allen Instyle-Varianten: Die Festplattenkapazität wurde um 33% auf jetzt 40GB erhöht. Daraus resultiert eine Vergrößerung der Musik-Datenbank auf 10 GB. Die Kartenabdeckung für mittel- und südosteuropäische Länder wurde verbessert. Und: Mitsubishi Partner werden als OVI/POI (Ort von Interesse) angezeigt und können direkt an-navigiert werden.
Mit dem neuen leistungsstarken Dieselmotor setzt der Mitsubishi Pajero weiter Maßstäbe im Geländewagen-Segment und bietet das beste Preis-/Leistungs-Verhältnis seiner Klasse. Die Preisliste beginnt beim 3-Türer bei 34.990 Euro (Automatik 36.890 Euro) und beim 5-Türer bei 37.990 Euro (Automatik 39.890 Euro).