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Mitsubishi Colt ClearTec-Modelle ab sofort im HandelDie ClearTec-Technologie steht für die Colt-Motorvarianten mit 1.1-Liter-3-Zylinder- und 1.3-Liter-4-Zylinder-Triebwerk zur Verfügung und beinhaltet als Kernelement das Start-Stopp-System "Auto Stop & Go", das den Motor bei stillstehendem Fahrzeug, beispielsweise an Verkehrsampeln, automatisch abschaltet und zum Anfahren neu startet. Sind automatische Eingriffe in bestimmten Situationen unerwünscht, kann der Fahrer das System jederzeit deaktivieren. Für die Maximierung des Spareffekts sorgt ein Bündel begleitender Maßnahmen: Eine gemeinsam mit Continental entwickelte Spezialbereifung reduziert den Rollwiderstand, ein Motoröl der Viskositätsklasse 0W-20 minimiert die innermotorische Reibung, modifizierte Achsübersetzungen senken die Motordrehzahl, ein leistungsgeregelter Generator ermöglicht regeneratives Aufladen der Batterie beim Bremsen und im Schubbetrieb und ein entsprechend ausgelegtes Motormanagement gewährleistet optimales Einspritz- und Zündtiming. Beitrag der einzelnen Maßnahmen zum Einspareffekt je nach Fahrbedingungen:
Zu den Resultaten zählen Klassenbestwerte im CO2-Ausstoß (Kategorie B-Segment/Benziner, Klassendurchschnitt 135* g/km): So emittiert der Colt ClearTec 1.1 lediglich 115 g/km CO2, beim Colt ClearTec 1.3 sind es 119 g/km. Gleiches gilt für den Kraftstoffverbrauch: Das Klassenmittel der jeweils kleinsten Benzinmotoren von 5,7 l/100 km unterbieten Colt ClearTec 1.1 (4,9 l/100 km) und Colt ClearTec 1.3 (5,0 l/100 km) jeweils deutlich. Darüber hinaus erzeugen die Triebwerke weniger Festpartikel, Stickoxide (NOx) und Kohlenwasserstoffe (HC) als vergleichbare Dieselmotoren. Gebaut wird der Colt ClearTec gemeinsam mit den übrigen Modellvarianten im Mitsubishi-Werk "NedCar" im niederländischen Born. Die Markteinführung erfolgt im 1. Quartal 2009. Die Preise für den Colt ClearTec beginnen bei 12.490 Euro für die Variante 1.1 Inform, die über eine Leistung von 55 kW(75 PS) verfügt. |
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