Mitsubishi auf der IAA 2005

Beim Mitsubishi "Concept-Sportback" handelt es sich um eine Studie mit fünf Türen (inkl. Heckklappe), die in das in Europa immer populärer werdende Segment für sportliche Fünftürer passt, deren Design von einem steil abfallenden und zugleich sportlich gestalteten Heck geprägt ist. Der "Concept-Sportback" steht auf einer von Mitsubishi völlig neu entwickelten Plattform. Diese ist so flexibel gestaltet, dass auf ihr eine breite Palette von Fahrzeugvarianten aufgebaut werden kann, was für das Unternehmen von strategisch wichtiger Bedeutung ist. So werden darauf etwa neben einem sportlichen Crossover-SUV wie dem Outlander auch verschiedene andere C-Segment-Varianten entstehen, je nach den Anforderungen der unterschiedlichen Märkte.

Der Mitsubishi Lancer Evolution IX, der im vierten Quartal 2005 auf den deutschen Markt kommen wird, feiert in Frankfurt Europapremiere. Die auf der IAA gezeigte Europaversion des in Japan bereits im März gestarteten Supersportlers ist u.a. ausgestattet mit einem 280 PS starken 2,0 Liter Turbomotor mit der variablen Ventilsteuerung "MIVEC", einem Sechsgang-Getriebe, Bilstein-Stoßdämpfern, 17" BBS-Leichtmetallfelgen und einem Aluminium-Dach. Zudem verfügt der Lancer Evolution IX über bessere Handlingeigenschaften als der Vorgänger. Auch die Aerodynamik wurde durch entsprechende Maßnahmen an der Karosserie weiter verbessert.

Parallel hierzu wird der neue Mitsubishi Grandis DI-D mit einem hochmodernen Pumpe-Düse-Diesel-Direkteinspritzmotor seine Deutschland-Premiere feiern. Die Kunden werden danach allerdings nicht lange auf den sportlichen Full-Size-MPV warten müssen, denn schon am 24. September 2005 wird der dynamisch gestylte Sportstourer von Mitsubishi in Deutschland in den Handel gehen.