Lübecker Herrentunnel für den Verkehr freigegeben

Die Hansestadt Lübeck hatte sich aus verkehrlichen Gründen für die Travequerung durch einen Tunnel entschieden. Das Projekt wurde als sog. "F-Modell" auf Grundlage des Fernstraßenbau-Privatfinanzierungsgesetzes realisiert. Danach können Bau, Erhaltung, Betrieb und Finanzierung von Bundesfernstraßen an Private übertragen werden. Diese werden zur Refinanzierung mit dem Recht zur Erhebung von Mautgebühren beliehen.

"Nach der Warnowquerung in Rostock geben wir mit dem Herrentunnel das zweite F-Modell in Deutschland für den Verkehr frei. Damit kann der Verkehr in Lübeck endlich wieder fließen," so Mertens. Der Bund ist mit fast 88 Mio. Euro an dem Projekt beteiligt.