Lexus auf der Paris Motor Show

Europapremiere für Lexus LF-C

Nach den auf der Tokio Motor Show 2003 gezeigten LF-S und LF-X feiert in Paris mit dem Lexus LF-C innerhalb eines Jahres bereits das dritte Konzeptfahrzeug der Marke seine Premiere. Wie die beiden anderen Modelle gewährt auch der LF-C einen Ausblick auf das Grundprinzip des völlig neu entwickelten Lexus-Designs. Zudem gibt er sowohl stilistisch wie technisch erste Hinweise auf die nächste Generation der IS-Modellreihe.

Der Lexus LF-C verfügt über eine neue, für einen Hinterradantrieb entwickelte Plattform und einen leistungsstarken, vorn eingebauten V8-Motor. Ein weiteres herausragendes Merkmal des Konzeptfahrzeugs ist sein in vier Positionen zu bringendes Stahldach, das von dem in den USA ansässigen Toyota-Tochterunternehmen Calty Design Research entwickelt wurde. Dank der einzigartigen Gestaltung dieses Dachs wird auf Knopfdruck aus dem Coupé ein Cabriolet, ein Targa oder ein Speedster. Im Cabriolet-Modus verschwindet das Dach vollständig, nahtlos und sauber in einer verblüffend schmal ausgefallenen hinteren Öffnung.

Neuer Lexus GS: Design und Qualität auf höchstem Niveau

Der neue Lexus GS ist das erste nach der neuen Lexus Designphilosophie entwickelte Serienfahrzeug. In ihm verbinden sich eine elegante, fast fugenlos wirkende Karosserie mit außergewöhnlicher Ergonomie im Innenraum sowie der unerreichten Lexus- Verarbeitung und -Qualität.

Der neue GS ist entweder mit dem bewährten 4,3-Liter V8-Benzinmotor oder einem 3,0-Liter V6-Benzindirekteinspritzer mit einer Leistung von 180 kW/245 PS bestückt. Beide Aggregate werden mit einer völlig neuen Sechsgang-Automatik inklusive manueller Schaltgasse kombiniert. Die variable adaptive Aufhängung erlaubt die Wahl zwischen zwei Stoßdämpfereinstellungen.

Es war eines der wichtigsten Ziele bei der Entwicklung des neuen Lexus GS, das in seiner Fahrzeugklasse höchste Sicherheitsniveau zu erreichen. So kontrolliert das Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) die Leistung, die Traktion und die Stabilität des Fahrzeugs, während das mit Radar arbeitende Pre-Crash Sicherheitssystem (PCS) bei Unfallgefahr automatisch die Gurte strafft und die Effektivität einer eventuellen Notbremsung verbessert. Der neue Lexus GS wird der ersten Hälfte des nächsten Jahres nach Europa kommen.

RX400h: Erstes Premium-Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb

Der revolutionäre Lexus RX400h ist das weltweit erste Premium-Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb. Der Luxus-SUV kann ausschließlich mit Benzinmotor, nur mit elektrischem Antrieb oder auch mit beiden Antriebssystemen gleichzeitig gefahren werden. Das Synergie Drive-System kombiniert höchste Leistung, mühelose Beschleunigung und einzigartige Laufruhe mit genügsamen Verbrauchswerten sowie extrem geringen CO2-Emissionen. Der RX400h absolviert zum Beispiel die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden, verbraucht aber letztlich nicht mehr als eine Familienlimousine mit Vierzylinder-Motor.

Die vorderen und hinteren Elektromotoren werden beim RX400h mit einem 3,3-Liter V6-Benzinmotor kombiniert. Sie produzieren gemeinsam eine Leistung von 200 kW/272 PS. Das stufenlos arbeitende Automatikgetriebe und der intelligente elektronische Allradantrieb sorgen zusätzlich für Komfort, Sicherheit und Geländetauglichkeit.

LS430 mit Pre-Crash Sicherheitssystem und automatischer Abstandskontrolle

Bereits vor einigen Monaten ist die Karosserie des Lexus LS430 überarbeitet worden. Gleichzeitig wurden die Federung weiter verbessert, eine neue Sechsgang-Automatik mit manueller Schaltmöglichkeit vorgestellt sowie einige neue Ausstattungsmerkmale eingeführt. Auf der Paris Motor Show ist das Lexus-Spitzenmodell jetzt mit zwei weiteren Innovationen zu sehen: dem Pre-Crash Sicherheitssystem (PCS) sowie einer automatischen Abstandskontrolle.

Das fortschrittliche Pre-Crash Sicherheitssystem (PCS) ist ein wichtiger Baustein bei der Vermeidung von Verletzungen und Karosseriebeschädigungen durch einen Unfall. Ein Radarsensor tastet hier den Raum vor dem Fahrzeug nach Objekten ab. Er ist mit einem Computer verbunden, der aus der Fahrzeuggeschwindigkeit, dem Lenkradeinschlag sowie dem Giermoment errechnet, ob eine Kollision unvermeidlich ist. In diesem Fall strafft das System die Gurte auf den Vordersitzen vor und aktiviert den Bremsassistenten, so dass die Bremskräfte automatisch erhöht werden, um schneller Geschwindigkeit abzubauen.

Neu im Lexus LS430 ist auch die automatische Abstandskontrolle, die – wenn aktiviert – das Fahrzeug selbsttätig abbremst, wenn man auf das Vorderfahrzeug zu nah auffährt, bei freier Straße aber ebenfalls selbsttätig wieder auf die programmierte Geschwindigkeit beschleunigt.

RX300 und SC430 mit DVD Navigation und Bluetooth-Technologie

Für das Premium-SUV RX300 und das Sportcoupé SC430 ist ab sofort ein neues, DVD basiertes Navigationssystem erhältlich. Es ermöglicht eine dynamische Routenführung und damit ein Ausweichen vor gemeldeten Staus sowie die automatische Berechnung einer Alternativroute. Das System wurde zudem mit einer Spracherkennung aufgewertet, die mehr als 200 Befehle zur Navigation und Audiosteuerung in Deutsch oder Englisch umsetzt.

Beide Modelle sind darüber hinaus mit der drahtlosen Bluetooth-Technologie ausgerüstet. Sie verbindet bis zu vier Passagiere, die ihre mobilen Telefone an Bord nutzen wollen mit dem Autotelefon-Anlage.