Lexus auf der AMI 2012 in Leipzig

Lexus GS 450h

Den Lexus Ingenieuren gelang es, den Vollhybridantrieb im GS 450h weiter zu optimieren. Dank zahlreicher Modifikationen konnte der Verbrauch gegenüber dem Vorgänger um 23% auf 5,9 Liter je 100 Kilometer gesenkt werden. Die CO₂-Emissionen wurden entsprechend auf 137 g/km verringert. Auch die Funktionalität wurde verbessert. Durch die Verwendung eines neuen Batteriepakets stieg das Kofferraumvolumen um mehr als 50% auf 482 Liter.

Lexus RX

Das zweite Highlight am Messestand von Lexus ist der überarbeitete RX, der sich wie der GS mit dem neuen Lexus Diabolo-Kühlergrill noch dynamischer präsentiert. Diese markante Frontgestaltung wird künftig alle neuen Modelle der japanischen Premiummarke prägen. Neue Scheinwerfer – wahlweise mit Xenon- oder LED-Technologie – sowie neu gestaltete Rückleuchten komplettieren die Design-Modifikationen. Details wie ein neues Lenkrad und das neu gestaltete Kombiinstrument werten den Innenraum des überarbeiteten Premium-SUV auf. Zusätzlich verfügt der RX über das einzigartige Lexus "Remote Touch" Bediensystem der zweiten Generation. Für das Interieur stehen zudem neue Materialien und Farben zur Auswahl.

Lexus RX 450h

Mit dem Vollhybridantrieb im RX 450h hat Lexus eine Vorreiterrolle im Segment der Premium-SUV übernommen. Im Zuge der Modellüberarbeitung stärkt Lexus nun die dynamischen Tugenden des Antriebssystems. So steht neben den Fahrmodi "Normal", "Eco" und "EV" nun auch ein "Sport"-Modus mit spontanerem Ansprechverhalten von Gaspedal und Servolenkung zur Verfügung. Zur Maximierung der Antriebsleistung greift hier zusätzlich der Elektromotor unterstützend ein.

F Sport Version

Sowohl den RX als auch den GS bietet Lexus in der besonders dynamischen F Sport Version an. Sie zeichnet sich unter anderem durch eine eigenständige Karosseriegestaltung, neue Designmerkmale und Ausstattungsdetails im Innenraum sowie eine maßgeschneiderte Fahrwerksabstimmung aus, die Fahrvergnügen, Agilität und Fahrkomfort gleichermaßen steigert.