Lancia auf der Bologna Motor Show 2005

Lancia Ypsilon Platino Plus

Mit einer außergewöhnlich luxuriösen Ausstattungsvielfalt überrascht der Ypsilon Platino Plus, den die exklusive Turiner Marke in Bologna erstmals zeigt. Das Editionsmodell basiert auf dem bereits umfangreich ausgerüsteten Ypsilon Platino, der ab Werk so angenehme Features wie eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das Bose-Sound-System oder eine Lederausstattung aufweist. Der Platino Plus mit seiner charakteristischen Bi-Color-Lackierung übertrifft dieses Niveau nochmals. Zu seinem serienmäßigen Lieferumfang gehören zum Beispiel das großzügig dimensionierte Glasschiebedach "Granluce", Seitenairbags, ein Radio mit MP3-tauglichem CD-Player, Lederbezug für Lenkrad und Schaltknauf sowie Parksensoren.

Lancia Ypsilon 3M

Ein jüngeres Publikum spricht der Lancia Ypsilon als Sondermodell 3M an. Er fällt nicht nur durch die schwarz getönte Karosserie und die ebenso gefärbte Innenausstattung auf. Noch markanter sticht das aufgeklebte, aber wie auflackiert wirkende Zielscheiben-Motiv auf dem Dach des Kleinwagen hervor. Diese Aufsehen erregende Deko-Applikation entstand in Zusammenarbeit mit 3M, dem weltweit tätigen Anbieter von Spezialfolien. Sie gibt einen verheißungsvollen Hinweis darauf, was von Lancia in dieser Richtung zukünftig erwartet werden darf. Zu den weiteren Merkmalen des Ypsilon 3M gehören eine Klimaanlage mit Pollenfilter, elektrische Dualdrive-Servolenkung, ABS mit EBD, vier Airbags, Nebelscheinwerfer und ein Radio mit CD-Player.

Lancia Thesis

Das ebenso dynamische wie elegante Show Car - auf Basis des avantgardistischen Topmodells Thesis - wartet mit einer luxuriösen Ausstattung auf, die über das übliche Ausstattungsniveau deutlich hinaus geht. Bereits die exklusive Bi-Color-Lackierung der Karosserie verleiht dem Flaggschiff des Turiner Herstellers einen besonders distinguierten Auftritt: Die Dachpartie glänzt in metallischem Opaque Grau, der Fahrzeugkörper in Kyalami-Schwarz. Die sportlichen 18-Zoll-Leichtmetallräder weisen ein markantes Doppelspeichen-Design auf. Das Interieur dominiert eine edle Lederausstattung.

Die spezifische Ausstattung des Ausstellungsstücks erfüllt rundherum das Prädikat "hochklassig". Es umfasst mit acht Airbags, ABS mit EBD, ESP und ASR ein lückenloses Sicherheitspaket. Neben einem fortschrittlichen Connect Nav Plus Infotelematic-System, einer Bose-Sound-Anlage, einer hochmodernen Multibereichs-Klimaanlage und Parksensoren weist es zudem besondere Komfortsitze auf. Diese sind nicht nur beheiz- und ventilierbar, vielmehr verfügen sie auch über eine Massagefunktion.

Lancia Ypsilon MomoDesign

Der für sein virtuos geräumiges Interieur beliebte Lancia Ypsilon wird in Bologna als neu konzipierte Edition MomoDesign präsentiert. Das serienreife Sondermodell des wendigen Kompaktwagens ist eine Hommage an den italienischen Spezialisten Momo, einen der profiliertesten Anbieter sportlich-edlen Automobil-Zubehörs. Bereits optisch weist eine exklusive Bi-Color-Lackierung auf die elegante Sonderserie hin. Dabei steht das kräftige Orange, Perlweiß oder Rot der Karosserie in direktem Kontrast zum Dachbereich, der wie die Fenstersäulen und die Heckklappe stets in Schwarz-Metallic lackiert wird. Auf Wunsch ist auch eine komplett in Schwarz gehaltene Version erhältlich.

Die verchromten Griffe der Türen sowie der Heckklappe stechen wie formschöne Schmuckstücke hervor. Der attraktive Schriftzug MomoDesign ziert die B-Säulen. 15 Zoll hohe Leichtmetallräder gehören ebenfalls zum serienmäßigen Lieferumfang. Im Innenraum erhöhen mutige Farben wie Orange, Rot oder Silber für die Mittelbahnen und Kopfstützen der Sitze den Reiz des Sondermodells. Progressive Applikationen in Aluminium-Optik für die Türöffner, Lüftungseinfassungen, Mittelkonsole oder den Schalthebel kreieren eine nochmals hochwertigere Anmutung. Auch Armaturenbrett, Türinnen- und Seitenverkleidungen sowie die Rückseiten der Sitze hinterlassen dank eines an Anthrazit-Metallic erinnernden Grundtons einen besonders edlen Eindruck. Ein Leder-Sportlenkrad mit silbern abgesetzten Nähten sowie Instrumente mit roten Nadeln runden den beeindruckenden Auftritt des umfangreich ausgestatteten Lancia Ypsilon MomoDesign ab.

Antriebsseitig stehen für das Sondermodell alle aktuellen Ypsilon-Motorisierungen zur Verfügung. Dazu gehören die bewährten 1,2-Liter-Benziner mit 44 kW (60 PS) beziehungsweise 59 kW (80 PS) ebenso wie der neu entwickelte 1.4 16v mit 70 kW (95 PS). Besonders sparsam mit dem Treibstoff geht der Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v um. Sein 51 kW (70 PS) starker Turbodiesel ist zur Zeit der kompakteste Common-Rail-Vierzylinder der Welt. Er entwickelt bereits ab 1.750/min ein maximales Drehmoment von 180 Newtonmetern. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 km/h - bei einem überaus günstigen Durchschnittsverbrauch von lediglich 4,7 Litern auf 100 Kilometer.

Lancia Musa Platino Plus

Mit der neuen Edition Platino Plus bietet die Traditionsmarke aus Turin für den geräumigen Kompakt-Van Musa ein Ausstattungspaket an, das kaum noch einen Wunsch unerfüllt lässt. Bereits die Topversion Platino wartet mit so luxuriösen Details wie zum Beispiel Panorama-Glasschiebedach "Granluce", Sitzanlage in Leder-/Mikrofaser-Kombination "Castiglio" und einem CD-Radio auf. Das neue Sondermodell übertrifft dieses hohe Ausstattungs-Niveau nochmals mit so exklusiven Features wie:

• Satellitengesteuertes Navigationssystem und Radio mit MP3-Player
• Ganzlederausstattung in zwei exklusiven Farbvarianten Elfenbein und Braun
• Schriftzug Musa für die Kopfstützen
• Automatisch geregelte Zwei-Zonen-Klimaanlage
• Autotelefonanlage mit integrierter Freisprecheinrichtung
• 16-Zoll-Leichtmetallräder im Bi-Colore-Design
• Parksensoren

Lancia offeriert den Musa Platino Plus in vier attraktiven Metallic- und Bi-Colore-Außenlackierungen. Er ist als Turbodiesel wahlweise mit dem besonders leichten und laufruhigen 1.3 Multijet 16v-Motor mit 51 kW (70 PS) oder dem hochmodernen 1.9 Multijet-Vierzylinder erhältlich. Das fortschrittliche Common-Rail-Aggregat leistet 74 kW (100 PS), erlaubt eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h und begnügt sich im gemischten Verbrauchszyklus mit lediglich 5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Alternativ steht mit dem drehfreudigen 1.4 16v-Fire-Vierzylinder auch ein 70 kW (95 PS) starker Benziner zur Verfügung.

Die Motor- und Ausstattungsversionen aller in Bologna gezeigten Sondermodelle können von Land zu Land differieren.