Kia Sportage Modelljahr ab Herbst im Handel

Kia hat den Kompakt-SUV Sportage zum neuen Modelljahr überarbeitet und bringt die neue Version des erfolgreichen Offroaders im Herbst in den Handel. Äußerlich präsentiert sich der Sportage mit einer aufgefrischten, sportlicheren Optik. Neu gestaltet wurden der Kühlergrill, die Frontscheinwerfer, die Stoßfänger vorn und hinten (2-farbig, unten schwarz abgesetzt), die Radhäuser und die serienmäßigen Leichtmetall­felgen, die in der EX-Version nun 17 Zoll messen. Zudem ist die Auspuffanlage bei allen Ausführungen serienmäßig mit einem Doppelendrohr ausgerüstet.

Beim Sportage 2.0 CRDi hat sich auch unter der Motorhaube etwas geändert: Der Turbodiesel leistet nun 150 PS bei 3.800 Umdrehungen (bisher 140 PS bei 4.000 Umdrehungen).

Innenraum

Die wichtigste Neuerung im Innenraum findet sich in der umgestalteten Zentralkonsole: das ab Werk eingebaute, maßgeschneiderte Audiosystem mit RDS-Radio und CD-Player. Standardmäßig beinhaltet es 6 Lautsprecher sowie einen AUX-Eingang und einen USB-2.0-Port zum Anschluss von MP3-Player oder USB-Stick.

Weitere Verbesserungen sind der dickere, besonders griffige Lenkradkranz, der abschaltbare Beifahrerairbag, der die sichere Verwendung eines Babysitzes auf diesem Platz ermöglicht, sowie ein erhöhter Diebstahlschutz.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 2004 haben europaweit 125.000 Kunden einen Kia Sportage gekauft. Der moderne Kompakt-SUV hat zusammen mit dem größeren Offroader Sorento stark dazu beigetragen, die Bekanntheit der Marke Kia zu steigern. Mitte 2007, zum Start des Modelljahres 2008, wurde die Sportage-Produktion für den europäischen Markt von Korea in das neue Kia-Werk in der Slowakei verlegt. Gleichzeitig überarbeitete Kia den kompakten SUV in vielen Details.

Bereits zum Produktionsstart in Europa viele Verbesserungen

Zu den technischen Neuerungen, die mit dem Produktionsstart in Europa eingeführt wurden, zählen die direktere Servolenkung sowie die straffere Fahrwerksabstimmung, die dem "Onroad"-Handling zugute kommt und das Wankverhalten verbessert. Größere Bremsscheiben vorn (Durchmesser 300 mm) verzögern den Sportage besonders effektiv.

Durch neu gestaltete Außenspiegel-Gehäuse und verbesserte Dichtungen um das elektrische Glasschiebedach konnten die Windgeräusche reduziert werden. Als Zugmaschine ist der Sportage ebenfalls attraktiver geworden: Die maximale Anhängelast stieg um 12,5% auf 1.800 kg.

Bei der Außenfarbe haben Käufer des Kia Sportage die Wahl zwischen 10 Farbtönen. Acht davon (6 Metallic- und 2 Volltöne) kommen auch beim Kompaktwagen cee’d zum Einsatz, der ebenfalls im slowakischen Kia-Werk produziert wird.

7-Jahres-Garantie oder 150.000 km

Wie für den cee’d gewährt Kia auch für die in Europa produzierten Sportage-Modelle eine außergewöhnliche Garantie: 7 Jahre (oder 150.000 km) – 5 Jahre für das gesamte Fahrzeug und die Lackierung, 2 weitere Jahre für den Antriebsstrang inklusive Motor und Getriebe. Dank des modernen Rotations-Tauchverfahrens (RoDip), bei dem jede Karosserie in ein Galvanisierungsbad getaucht und dabei einmal um die eigene Querachse gedreht wird, gewährt Kia für den Sportage zudem eine 10-Jahres-Garantie gegen Durchrostung.