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Thema: Motor & Technik
Jeep® Wrangler: Modelljahr 2012 mit 3,6 Liter-"Pentastar" V6 Triebwerk
Dazu kommt höhere Effizienz, erkennbar an dem für diese Leistungs- und Fahrzeugklasse niedrigen Kraftstoff-Normverbrauch von 11,3 Litern pro 100 Kilometer (kombiniert).
Der bewährte 2,8 Liter große Turbodieselmotor mit 147 kW/ 200 PS ist natürlich weiterhin lieferbar, auf Wunsch mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder adaptiver 5-Gang-Automatik.
Ausstattungen
Auch bei Komfort und Funktionalität legt die amerikanische Offroad-Ikone noch einmal zu. In der Ausstattung Sahara ergänzt die markante Innenraum-Farbkombination Black/Saddle Brown das Programm, bei Sahara und Rubicon kommt darüber hinaus auf Wunsch das moderne Multimediasystem "uconnect 431" zum Einsatz – mit 6,5 Zoll-Touchscreen, 30 GB-Festplattenspeicher, Radio, MP3-fähigem CD/DVD-Laufwerk, USB- und MP3-Player-Anschluss sowie 6 Lautsprechern. Neu sind auch die interessanten Lackierungen Crush, Gecko und Deep Cherry Red.
Die Modellaufwertung umfasst außerdem das Fahrer-Informationssystem EVIC: Es ist ab sofort in allen Modellvarianten Serienstandard – ebenso wie eine Klimaautomatik.
Je nach Radstand und Motorisierung kann der Jeep Wrangler Anhängelasten von bis zu 2.500 kg ziehen.
Preise (inklusive 19% Mehrwertsteuer)
| Wrangler | Wrangler Unlimited | |
| Sport 2.8 CRD Schaltgetriebe | 29.550 Euro | 32.750 Euro |
| Sport 2.8 CRD Automatikgetriebe | -- | 34.675 Euro |
| Sport 3.6 V6 Automatikgetriebe | 31.700 Euro | -- |
| Sahara 2.8 CRD Automatikgetriebe | 32.750 Euro | 35.950 Euro |
| Sahara 3.6 V6 Automatikgetriebe | -- | 35.950 Euro |
| Rubicon 2.8 CRD Schaltgetriebe | -- | 37.300 Euro |
| Rubicon 2.8 CRD Automatikgetriebe | 35.300 Euro | 38.500 Euro |