Hyundai Santa Fe - Modelljahr 2012

Am Heck ist oberhalb des Kennzeichen-Feldes nun eine edle Chromleiste angebracht. Schwarz lackierte Einfassungen für die Nebelscheinwerfer und die Dachreling in der gleichen Farbe unterstreichen den robusten Charakter. Veränderte Türeinstiegsleisten, ein neuer Schalthebel für die Automatik-Varianten und das neue Design der 18-Zoll-Leichtmetallfelge (Ausstattungslinie Premium) stehen außerdem für das Modelljahr 2012.

Bergabfahrhilfe DBC

Neu an Bord bei den Automatikvarianten ist die Bergabfahrhilfe DBC (Downhill Brake Control): Ist das System eingeschaltet, gleitet der Sportsroader mit maximal acht km/h steile Passagen hinab und bleibt so selbst in schwierigen Situationen kontrollier- und steuerbar. Die Fahrer der Ausstattungslinie Premium erfreuen sich nun am beheizbaren Lenkrad.

Motorisierung

Unverändert bleiben die Motor- und Antriebsvarianten beim Santa Fe, der wahlweise mit Front- oder Allradantrieb sowie mit 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe lieferbar ist. Motorenseitig beginnt der Einstieg mit einem 128 kW (174 PS) starken 2,4-Liter-Benzinmotor. Mit diesem Aggregat liegt der Gesamtverbrauch zwischen 8,5 und 8,8 Liter Super, was CO₂-Werten von 203 bis 210 g/km entspricht. Besonders sparsam präsentiert sich der 2,2-Liter-Common-Rail-Diesel, dessen Leistung mit 145 kW (197 PS) üppig ausfällt: Hier fließen lediglich zwischen 6,3 und 7,4 Liter durch die Einspritzdüsen und der CO₂-Ausstoß beträgt zwischen 171 und 197 g/km.

Preise – Stand Dezember 2011

Der Santa Fe ist im Modelljahr 2012 geringfügig teurer geworden. Die Preise für die Ausstattungslinie Comfort steigen um jeweils 170 Euro und die der Premium-Modelle um 350 Euro. Die neuen Einstiegspreise lauten 29.700 Euro für den Santa Fe 2.4 Comfort mit Frontantrieb und 32.810 Euro für das zweiradangetriebene CRDi-Modell. Die Preise für Zusatzausstattung bleiben unverändert.

¹ Unverbindliche Preisempfehlung in Euro inklusive MwSt.