Hyundai i30cw ab sofort als 1.4 Liter-Benziner erhältlich

Gut in die Zeit passen die Werte für Verbrauch und Kohlendioxid-Ausstoß: Mit einem Gesamtverbrauch von 6,3 Liter Super und einem CO₂-Wert von 150 g/km unterbietet der i30cw 1.4 seine Kombi-Mitwettbewerber im C-Segment zum Teil deutlich. Gar nicht sparsam zeigt sich das 4,48 m lange Universalgenie beim Platzangebot. Dank des langen Radstandes von 2,70 m genießen auch die Fond-Passagiere viel Bewegungsfreiheit. Das Kofferraumvolumen ist mit wenigen Handgriffen von 415 auf 1.395 Liter erweiterbar.

Der i30cw 1.4 wird in den Ausstattungslinien Classic (16.340 Euro) und Comfort (18.440 Euro) angeboten. Keine Kompromisse geht der unkomplizierte Hyundai Kombi bei der Sicherheit ein: Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, aktive Kopfstützen und sechs Airbags sind immer serienmäßig an Bord. Genauso wie eine Klimaanlage inklusive Pollenfilter und Umluftfunktion mit kühlbarem Handschuhfach, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung und Bordcomputer. Gute Laune – auch auf längeren Strecken – verspricht ein CD-Radio inklusive USB- und iPod-Anschluss.

Mit der Einführung des 1,4-Liter-Benziners wird die Ausstattungslinie Classic beim i30cw aufgewertet und neu geordnet. Das Gepäckraumrollo ist nun serienmäßig verbaut, die Variante i30cw 1.6 Classic entfällt. Folgende Classic-Modelle stehen aktuell im Lieferprogramm der i30cw-Baureihe:

• i30cw 1.4 (80 kW/109 PS): 16.340 Euro
• i30cw 1.6 CRDi (66 kW/90 PS): 17.240 Euro
• i30cw 1.6 CRDi (85 kW/116 PS): 18.840 Euro

Insgesamt stehen für die Kombi-Baureihe 3 Benzin- und 3 Dieselmotoren zur Auswahl, die ein Leistungsspektrum von 66 bis 105 kW (90 bis 143 PS) abdecken.