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Hyundai i20 auf der Mondial de l’Automobile in ParisDie neue Generation des Hyundai i20 wird mit einer Auswahl von drei Hyundai Kappa Benzin- und zwei U-II Dieselaggregaten erhältlich sein. An den bewährten Motoren des Vorgängermodells wurden eine Reihe von Verbesserungen durchgeführt, um das Fahrverhalten zu verbessern und die Euro 6-Emissionsvorschriften zu erfüllen. Der 1,4-Liter-Benzinmotor wurde neu entwickelt. Zusätzlich dazu wird im Laufe des Jahres 2015 ein neuer Kappa 1,0-Liter-T-GDI Turbo-Benziner die Motorenpalette des i20 erweitern. Der 3-Zylinder ist der erste einer neuen Generation von Hyundai Downsizing-Turbobenzin-Motoren, die eine verbesserte Leistung, Fahrfreude und Effizienz bieten. Der 1,0-Liter-T-GDI-Motor, der im europäischen Technikzentrum von Hyundai in Rüsselsheim entwickelt wurde, leistet bis zu 120 PS und 172 Nm Drehmoment. In Deutschland ist das Modell ab Dezember 2014 im Handel verfügbar. |
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