Hyundai Brennstoffzellenfahrzeuge auf Europas Straßen nehmen zu

Der Hyundai ix35 Fuel Cell ist das erste in Großserie gebaute und in Europa angebotene Brennstoffzellenfahrzeug. Die ix35 Fuel Cell, die heute schon auf den Straßen unterwegs sind, haben bereits mehr als 1,2 Millionen Kilometer absolviert. Hyundai bietet das Fahrzeug derzeit in elf europäischen Ländern, darunter Deutschland, die Niederlande und Großbritannien, zum Kauf oder Leasing an. Bis zum Jahresende folgen Spanien und die Schweiz.

Markus Schrick, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland sieht die Entwicklung für den deutschen Markt durchweg positiv: "Wir festigen kontinuierlich unsere führende Position bei der Auslieferung von Brennstoffzellenfahrzeugen und machen die die umweltverträgliche Antriebstechnologie noch mehr Kunden in Deutschland zugänglich."

Als erster Autohersteller schult Hyundai die Mitarbeiter seiner europäischen Handelsbetriebe im Umgang mit der innovativen Antriebstechnik und stellt damit hohe Qualitätsstandards in Beratung, Service und Reparatur sicher. Zudem ist die Marke in verschiedenen Projekten zur Förderung und weiteren Erforschung der Brennstoffzellentechnik sowie zum Ausbau der Tankstellen-Infrastruktur aktiv. So engagiert sich Hyundai auf europäischer Ebene in den Projekten "Hydrogen For Innovative Vehicles" (HyFIVE) und "Hydrogen Mobility Europe" (H2ME), während das Unternehmen in Deutschland Mitglied der "Clean Energy Partnership" (CEP) ist. Die Initiativen sind Teil der Vision der Hyundai Motor Group, bis 2020 zu einem der führenden Automobilhersteller im Bereich Umweltverträglichkeit aufzusteigen. Das 2014 gestartete Projekt "2020.22.2" sieht vor, dass der Konzern bis dahin 22 besonders umweltverträgliche Fahrzeuge einführt: 12 Hybridfahrzeuge, 6 Plug-in-Hybridmodelle, zwei Elektroautos und zwei Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge.

Der Hyundai ix35 Fuel Cell ist mit einem 100 kW (136 PS) starken Elektromotor ausgerüstet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der Antrieb produziert keinerlei Schadstoffe, sondern stößt lediglich Wasserdampf aus, der bei der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff in der Brennstoffzelle entsteht. Die Reichweite pro Tankfüllung Wasserstoff beträgt knapp 600 Kilometer und liegt damit auf dem Niveau konventionell angetriebener Fahrzeuge. Hyundai bietet den ix35 Fuel Cell in Deutschland ab 65.450 Euro brutto an. Er ist damit das aktuell günstigste Brennstoffzellenfahrzeug auf dem deutschen Markt.

Kraftstoffverbrauch in kg H2/100 km kombiniert für den Hyundai ix35 Fuel Cell: 0,95 kg H2 CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.