Grand-Am Series 2009, 11. Lauf in Salt Lake City (USA): Vorschau

"Noch nie in dieser Saison waren wir so gut unterwegs. Wir wissen, dass wir jetzt aus eigener Kraft gewinnen können. Das ist eine neue Motivation für die gesamte Mannschaft", sagt Timo Bernhard, der den von Penske Racing eingesetzten Porsche Riley mit der Startnummer 12 in Kanada auf dem zweiten Platz ins Ziel brachte. Romain Dumas ist ebenfalls guter Dinge: "Vielleicht holen wir ja noch den Sieg, auf den wir alle schon so lange warten. Das ganze Team, das nie aufgegeben und immer an sich geglaubt hat, hätte ihn zweifellos verdient."

Das Kundenteam Brumos Racing setzt ebenfalls 2 Daytona-Prototypen mit 510 PS starken Porsche-Sechszylindermotoren (Maximaldrehzahl 9.600 U/min) ein. Mit der Startnummer 58 gehen David Donohue (USA) und Darren Law (USA), die Sieger des 24-Stunden-Klassikers von Daytona, ins Rennen auf dem 4,904 km langen Kurs mit seinen 24 Kurven. Das Cockpit der Nummer 59 teilen sich erneut Joao Barbosa (Portugal) und JC France (USA).

Während Timo Bernhard und Romain Dumas die Rennen in Salt Lake City als neue Dritte der Punktetabelle in Angriff nehmen, steuern Dirk Werner (Kissenbrück) und Leh Keen (USA) in der ebenfalls sehr stark besetzten GT-Klasse klar auf Titelkurs. Nach vier Saisonsiegen mit dem Porsche 911 GT3 Cup von Farnbacher Loles Racing führen sie die Meisterschaft souverän an und können sich auf der Zielgeraden der Saison darauf beschränken, ihren komfortablen Punktevorsprung zu verteidigen.

Das traditionell starke Porsche-Aufgebot in der GT-Klasse vervollständigen Porsche-Werksfahrer Wolf Henzler (Nürtingen) und Eric Lux (USA), die für Farnbacher Loles Racing an den Start gehen, sowie drei weitere 911 GT3 Cup der Teams TRG und Miller Barrett Racing.

Das Rennen in Salt Lake City startet am Samstag, 19. September, um 15.30 Uhr Ortszeit (23.30 Uhr MESZ) und geht über 250 Meilen.