Gewinner der Kfz-Steuer-Reform

Das größte Einsparpotenzial bieten laut ADAC Klein- oder Mittelklassewagen mit Dieselantrieb. Ganz vorne liegen beispielsweise der BMW 118d sowie der VW Golf 2,0 TDI DPF 119g, deren Kfz-Steuer mit 190 Euro künftig um 118 Euro geringer ausfallen wird. Bei den Benzinern zählen zwei Modelle mit Hybrid-Antrieb zu den Gewinnern. Der Besitzer eines Toyota Prius etwa bezahlt mit einem Jahresbetrag von 30 Euro eine um 71 Euro niedrigere Kfz-Steuer. Um 66 Euro günstiger wird demnächst der Honda Civic Hybrid 1,3 besteuert. Für Neufahrzeuge dieses Modells müssen die Halter ab Juli 2009 nur noch 28 Euro bezahlen.

Ab dem 01. Juli 2009 wird die Abgabe für neue Pkw neben dem Hubraum auch nach dem CO₂-Ausstoß berechnet. Allerdings werden Fahrzeuge, die weniger als 120 g CO₂ ausstoßen, belohnt, indem sie nur nach der Hubraumgröße besteuert werden. Dabei fallen 2 Euro je angefangene 100 cm³ bei Benzinern und 9,50 Euro je 100 cm³ bei Diesel-Pkw an. Bereits vorhandene Pkw werden auch in den nächsten Jahren wie bisher besteuert. Bei Fahrzeugen, die zwischen dem 05. November 2008 und dem 30. Juni 2009 neu zugelassen wurden und allein deswegen befristet steuerbefreit sind, wird nach Ablauf der Frist zwischen dem alten und dem neuen Modell das günstigere gewählt.