Gesamte lärmauffällige Strecke der A 20 wird saniert

Grundlage der Entscheidung sind vertiefte Untersuchungen der DEGES. Diese weisen nach, dass zur Einhaltung der planfestgestellten Lärmgrenzwerte durchgehend Maßnahmen erforderlich sind.

Den bauausführenden Firmen muss aus vertragsrechtlichen Gründen Gelegenheit zur Nachbesserung zugestanden werden. Diese gehen davon aus, dass das Problem mit einem Schleifen/Fräsen der Betonoberfläche behoben werden kann. Noch im Mai sollen entsprechende Testfelder auf der A 20 angelegt und untersucht werden.

Nach Prüfung der Ergebnisse, insbesondere der vor Ort zu erreichenden Lärmreduzierung, wird unverzüglich die geeignete Art der Belagsarbeiten festgelegt. Dies kann sowohl das untersuchte Schleifen/Fräsen der Betonoberfläche als auch das Aufbringen eines Splittmastixasphalts sein.

Die abschließende Maßnahme soll im Sommer 2005 durchgeführt werden.