General Motors baut und verkauft Chevrolet-Modelle in Usbekistan

"Chevrolet ist zur am schnellsten wachsenden Automobilmarke in Europa geworden, deren Stärke besonders auf den Wachstumsmärkten Osteuropas zur Geltung kommt", sagt GM Europe-Präsident Carl-Peter Forster. Der Beginn der Fertigung in Usbekistan und der Verkaufsstart einer Palette neuer Chevrolet-Modelle wird dazu beitragen, das hohe Wachstumstempo der Marke fortzusetzen." In Europa sind die Chevrolet-Verkäufe von Januar bis September 2007 mit 328.000 Einheiten im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Vorjahrs um 32 Prozent gestiegen. Damit ist Chevrolet gut gerüstet, um dieses Jahr die Marke von 450.000 verkauften Fahrzeugen zu erreichen, was einem Zuwachs um 30 Prozent entspräche.

Am Kapital des Gemeinschaftsunternehmens hält GM einen Anteil von 25 Prozent mit der Option, seinen Anteil zukünftig aufzustocken. General Motors bringt in das Joint Venture, das Zugang zum Modellportfolio der GM-Marke Chevrolet hat, Technologie, Fertigungskompetenz und Training für die Beschäftigten ein. Erfahrene GM-Manager werden in dem Gemeinschaftsunternehmen Schlüsselpositionen einnehmen, insbesondere in den Bereichen Fertigung und Qualitätssicherung sowie Vertrieb und Marketing.

"Es freut uns, dass wir mit unserem zuverlässigen Fertigungspartner in Usbekistan zusammengehen", sagte Michael Grimaldi, Präsident und Chief Executive Officer von GM Daewoo Auto&Technology."Die weltweite Nachfrage nach Chevrolet-Modellen, die wir in Korea bauen, ist hoch. Durch das neue Gemeinschaftsunternehmen gewinnen wir zusätzliche Fertigungskapazität, die dazu beiträgt, die wachsende Nachfrage nach unseren Fahrzeugen in Zentralasien und Osteuropa zufriedenzustellen."

Das Werk von General Motors Uzbekistan ist in Asaka in der Provinz Andijan im Osten des Landes angesiedelt, rund 350 Kilometer von der usbekischen Hauptstadt Taschkent entfernt. Das Werk hat eine Produktionskapazität von 250.000 Fahrzeugen pro Jahr, die mit der Zeit voll für die Chevrolet-Fertigung genutzt werden soll. Die ersten 3 Modelle, Captiva, Epica und Tacuma, werden ab sofort aus weitgehend vorgefertigten so genannten SKD-Bausätzen montiert. In den nächsten 3 Jahren kommen weitere Modelllinien hinzu, die zunächst aus so genannten CKD-Fahrzeugteile-Bausätzen montiert werden, später folgt eine reguläre Großserienproduktion.

"Die Verbindung mit General Motors ermöglicht den Zugang zu einer modernen Modellfamilie und zu moderner Automobil-Technologie", stellte Rustam Azimov fest, Vize-Premierminister der Republik Usbekistan."Bei diesem neuen Joint Venture geht es vor allem darum, die Qualität weiter zu verbessern, das Produktionsvolumen zu erhöhen und die Ansprüche der Käufer zu ihrer Zufriedenheit zu erfüllen – in Usbekistan genauso wie in anderen Ländern, wo usbekische Fahrzeuge populär sind und Anerkennung finden."

Verkauft werden die neuen Chevrolet-Modelle anfangs in 7 Händlerbetrieben in Taschkent und anderen großen Städten Usbekistans. Bis Ende 2008 soll das Händlernetz mit der Erweiterung des Modellangebots für den usbekischen Markt auf 60 Verkaufsstellen ausgebaut werden.

Gegenwärtig baut das Werk Asaka, das 1996 die Produktion aufgenommen hat, die Daewoo-Modelle Matiz, Nexia und Damas für den heimischen Markt und benachbarte Märkte. Diese Modelle werden für eine Übergangszeit für den Verkauf in Usbekistan in die Chevrolet-Modellpalette integriert.

"Das neu gegründete Unternehmen wird das Produktionsvolumen auf 250.000 Fahrzeuge pro Jahr hochfahren", sagte Ulugbek Rozukulov, Vorstandsvorsitzender von Uzavtosanoat SC."Außerdem planen wir neben der Fertigung der neuen Modelle auch eine Reihe von Teile-Projekten, die ebenfalls zur Entwicklung der Industrie im Land beitragen werden."

Das usbekische Automobilwerk wird das leistungsfähige weltweite GM-Produktionssystem einführen, das durch die durchgängige Anwendung von 5 Prinzipien geprägt ist: Null-Fehler-Prinzip, Standardisierung, Einbeziehung der Mitarbeiter, kurze Durchlaufzeiten und kontinuierliche Verbesserung. Diese Prinzipien sind miteinander verwoben und werden als vollständiges System in die Praxis umgesetzt. Das Werk wird in die weltweite Wertschöpfungskette und die weltweite Einkaufsorganisation von General Motors integriert, wobei ein zunehmender Anteil von im Land selbst hergestellten Komponenten beabsichtigt ist.

Mit einer Bevölkerung von 27 Millionen, sieben Millionen mehr als vor 15 Jahren, ist Usbekistan ein Automobilmarkt mit hohem Wachstumspotenzial. In den vergangenen 5 Jahren konnte das Land Wachstumsraten von durchschnittlich mehr als 7 Prozent erzielen. Im Jahr 2006 wurden 65.000 Fahrzeuge neu zugelassen, 19 Prozent mehr als im Jahr zuvor.