FUSO verkauft 1 Million Fahrzeuge in Indonesien

Der FUSO Canter Lkw ist mit einem Marktanteil von 52,5% (Januar bis August 2013) ein Verkaufsschlager im leichten Lkw-Segment in Indonesien und trägt damit maßgeblich zum siebenstelligen Verkaufsjubiläum bei.

Indonesien ist im Lkw-Markt ein strategisch bedeutsamer Markt. Bereits heute ist Indonesien auf Platz 3 der größten Absatzmärkte für leichte Lkw weltweit.

Um verstärkt am Wachstum in Absatzmärkten wie Indonesien zu partizipieren, bündeln die beiden Daimler Nutzfahrzeugtöchter, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) und Daimler India Commercial Vehicles (DICV), ihre Asiengeschäfte unter dem Dach von Daimler Trucks Asia. Gemeinsam zielen sie auf einen Absatz von 290.000 verkauften Einheiten bis 2020. Während in der Triade (Europa/Nordamerika/Japan) moderate Zuwachsraten zu erwarten sind, verspricht sich Daimler Trucks großes Wachstum in den Follower-Märkten (u.a. Brasilien/Russland/China) sowie in den Developer-Märkten in Asien und Afrika.

Südostasiens Märkte haben langfristig ein erhebliches Marktpotential. Externen Prognosen zufolge, ist für die Gesamtregion Südostasien ein Anstieg des jährlichen Lkw-Absatzes von ca. 20 bis 30 % bis 2020 zu erwarten.

Daimler Trucks Asia

Unter dem Dach von Daimler Trucks Asia arbeiten MFTBC und DICV Hand in Hand zusammen. Um die Präsenz in Wachstumsmärkten zu stärken, setzen beide Unternehmen auf ein integriertes Produkt-portfolio für mehr Variantenvielfalt sowie auf einen optimierten Produktionsverbund mit den Lkw-Werken in Kawasaki, Japan, und Chennai, Indien, als Hauptproduktionsstandorte.

Durch die Kooperation von MFTBC und DICV in den Bereichen Produktentwicklung, Produktion und Einkauf nutzt Daimler Trucks Asia die Stärken beider Unternehmen. Dennoch bleiben MFTBC und DICV selbstständige Tochtergesellschaften der Daimler AG.