Ford präsentiert den Transit Connect auf der Chicago Auto Show 2009
Bei diesem Benzinmotor handelt es sich um einen 2,0-Liter-4-Zylinder mit einer Leistung von rund 138 PS bei 6.500 U/min und einem Drehmoment von ca. 175 Nm. Dieses Aggregat kommt bislang überwiegend in der US-Version des Ford Focus zum Einsatz. In anderen Märkten wird der Ford Transit Connect dagegen ausschließlich mit Dieselaggregaten angeboten. Für Deutschland stehen 3 jeweils quer eingebaute 1,8 Liter-TDCi-4-Zylinder-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung zur Auswahl.
Leistungsstufen:
- 55 kW/ 75 PS, 175 Nm
- 66 kW/ 90 PS, 220 Nm
- 81 kW/ 110 PS, 250 Nm (Overboost-Modus: 280 Nm)
Der Ford Transit Connect ist ein modernes Vielzweck-Fahrzeug mit Frontantrieb, das nicht auf einer Pkw-Baureihe basiert, sondern auf einer eigenständigen Nutzfahrzeug-Plattform. Der Ford Transit Connect – sowie die Pkw-Variante, der Ford Tourneo Connect – kamen 2003 auf den Markt (zunächst in Europa). Der Transit Connect wurde prompt zum "International Van of the Year 2003" gekürt und erhielt außerdem in Deutschland im gleichen Jahr die Auszeichnung "Transporter des Jahres 2003". 2006 wurden die "Connect"-Modellfamilie grundlegend überarbeitet. 2008 wurde die Sicherheitsausstattung des Ford Transit Connect weiter aufgewertet.
Die robusten Kompakt-Transporter, auch die künftige US-Version, werden im Ford-Werk Kocaeli (Türkei) gebaut. Dort wird auch der Ford Transit hergestellt. Ford hat mittlerweile über 600.000 Transit Connect produziert und in 58 Länder exportiert. Die USA werden der 59. Markt sein.
Ford setzte in Deutschland im vergangenen Jahr 41.734 Nutzfahrzeuge ab, darunter 5.804 Transit Connect/Tourneo Connect.