Ford präsentiert "den neuen EcoSport"

Das SUV-Modell Ford EcoSport vereint als kompakter Allrounder die niedrigen Kraftstoff- und Unterhaltskosten eines Kleinwagens mit der Flexibilität, dem Platzangebot und dem Auftritt eines Offroaders. Das ebenso pfiffige wie flexible und geräumige Lifestyle-SUV basiert auf der B-Segment-Architektur des Fiesta, die Ford weltweit als Basis für hochmoderne Fahrzeuge im B-Segment nutzt. Auf dieser Grundlage vereint diese Baureihe die Agilität und die Verbrauchseffizienz eines innovativen Kompaktwagens mit einem flexibel nutzbaren, großzügigen Raumangebot sowie der hohen Sitzposition und der Abenteurer-Aura, die SUVs typischerweise auszeichnet.

Moderner und sportlicher Auftritt

Optisch überzeugt der neue Ford EcoSport mit einem markanten und aerodynamisch gestalteten Design. Zu den auffälligsten Details zählen der großformatige Kühlergrill in Trapezform, die vergleichsweise kurz modellierte Motorhaube, die sehr flach angewinkelten A-Säulen sowie die schmalen, fein ausgearbeiteten Scheinwerfer. Charakteristisch sind auch speziell modellierte Seitenschweller sowie Stoßfänger vorne und hinten. Diese Kombination verleiht dem Wagen einen ebenso modernen wie sportlichen Auftritt.

Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC

Für besonderen Komfort an Bord sorgt unter anderem das Multimedia-Konnektivitätssystem Ford SYNC: Dieses zeichnet sich zusätzlich zum preisgekrönten Notruf-Assistenten auch durch die innovative "AppLink"-Funktion aus. Sie ermöglicht die Steuerung von Smartphone-Applikationen – den sogenannten Apps – per Sprachbefehl bequem vom Fahrersitz aus.

Mit Ford SYNC kann der Fahrer eingehende Anrufe per Sprachbefehl entgegennehmen und auf die gleiche Weise neue Gesprächsverbindungen herstellen oder aber auch Musik-Speichermedien bedienen, die via Bluetooth oder USB-Kabel angeschlossen sind.

Zum serienmäßigen Lieferumfang von Ford SYNC gehört auch die Ford Emergency Assistance. Der innovative Notruf-Assistent ermöglicht es den Fahrzeuginsassen, nach einem Unfall umgehend die örtlichen Rettungskräfte zu alarmieren. Wichtige Informationen wie etwa die Position des Fahrzeugs übermittelt das System dabei in der jeweils richtigen Landessprache.

Motorisierung

Ford bietet für den kompakten EcoSport drei Motoren an – darunter auch den zum dritten Mal in Folge als "International Engine of the Year" preisgekrönten EcoBoost-3-Zylinder-Turbobenziner mit 1,0 Litern Hubraum und 92 kW (125 PS). Hinzu kommen ein 1,5 Liter großer Benziner mit 81 kW (110 PS) und ein gleichgroßer TDCi-Diesel, der 66 kW (90 PS) leistet und in puncto Verbrauchseffizienz als eines der effizientesten Aggregate seiner Klasse Maßstäbe in diesem Segment aufstellt.

Ein umfangreiches Angebot an modernen Sicherheits- und Assistenzfunktionen wie etwa ABS, ESP und Berganfahrassistent gehört bereits zur Grundausstattung des Ford EcoSport.

Auf den kompakten EcoSport und die zweite Generation des mittelgroßen Kuga folgt der Ford Edge. Mit dem neuen Edge präsentiert Ford die dritte Stufe seines Expansionsplans für das europäische SUV-Segment. Ford bietet den neuen Edge ab Anfang 2015 zunächst in Nordamerika an, im weiteren Jahresverlauf feiert das SUV sein Debüt auch in Europa und Südamerika sowie im asiatisch-pazifischen Raum.

Auf dem hiesigen Markt wird Ford den neuen Edge mit zwei Versionen des bewährten 2,0-Liter-TDCi-4-Zylinder-Diesel anbieten: In einer 132 kW (180 PS) starken Variante und einer noch stärkeren Version mit 154 kW (210 PS).