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Ford auf der IAA Nutzfahrzeuge 2006Ford stellt auf der IAA Nutzfahrzeuge einen repräsentativen Querschnitt der neuen Transit-Modellpalette vor - vom Einstiegsmodell, dem FT 260 K Kastenwagen mit kurzem Radstand, bis zum Großraumkastenwagen, vom Freizeitmobil "Nugget" bis zum Multifunktionsfahrzeug "Euroline", vom Bus bis zum luxuriösen Personentransporter Tourneo, darüber hinaus Branchenmodelle wie den "Express Line" (speziell für Kurier-, Express-, und Paketdienstleister), "Serviceline" (mobile Werkstatt) und "Cool Line" (Kühlfahrzeug). Ebenfalls auf dem Ford-Stand zu sehen sein wird die erstmals verfügbare Ford Transit-Modellvariante mit Flachdach und mittlerem Radstand ( bis zu drei Sitzreihen, vergrößerter Gepäckraum) . Dieses Fahrzeug ermöglicht das Befahren von Parkhäusern und Tiefgaragen. Der neue Ford Transit tritt an mit insgesamt sieben neuen, wirtschaftlichen Euro 4-Motoren: sechs Dieseltriebwerke - Leistungsspektrum von 63 kW (85 PS) bis 103 kW (140 PS) - und ein Benziner mit 107 kW (145 PS), der auf Erdgas und Flüssiggas umgerüstet werden kann. Auch als Basisfahrzeug für Spezial-Umrüster ist der neue Ford Transit bestens geeignet. Der Kölner Automobilhersteller präsentiert auf seinem IAA-Stand auf Basis des neuen Ford Transit unter anderem ein Abschleppfahrzeug, einen Krankenwagen, ein Kommunalfahrzeug sowie ein Polizeifahrzeug. Neues auch vom Ford Transit Connect / Ford Tourneo Connect. Diese Kompakt-Transporter kommen, te chnisch und optisch überarbeitet und um zusätzliche Motor- und Modellvarianten erweitert, im November auf den Markt. Erstmals im Programm ist ein 1,8 Liter-TDCi-Dieselmotor mit 81 kW (110 PS). Ebenfalls neu sind die Modellvarianten Ford Tourneo Connect "LX" mit langem Radstand - dieses Fahrzeug ist wahlweise als Fünf- und Achtsitzer bestellbar - sowie das fünfsitzige Freizeit- und Familienfahrzeug Ford Tourneo Connect "GLX" mit kurzem Radstand sowie komfortbetonter Ausstattung auf Pkw-Niveau. Die auf der IAA vorgestellte Neuauflage des bewährten Pick-up-Modells Ford Ranger präsentiert sich als geländegängiges Nutz- und Freizeit-Fahrzeug mit hoher Praxistauglichkeit. Der neue Ford Ranger darf bis zu drei Tonnen an den Haken nehmen, d ie Nutzlast beträgt eine Tonne. Als souveräner Antrieb für die neue Generation des Ford Ranger kommt ein neu entwickelter 2,5 Liter-Vierzylinder-TDCi-Dieselmotor mit 105 kW (143 PS) zum Einsatz, der nach Euro 4 eingestuft ist. Die Markteinführung in Deutschland ist für Anfang 2007 geplant. |
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