Fiat Scudo jetzt als Multicab erhältlich

Der neue Fiat Scudo Multicab ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Fiat Professional und Snoeks Automotive, einem der führenden Hersteller von Doppelkabinen auf Kastenwagenbasis. Der Fiat Scudo Multicab wird mit zwei Radständen (3.000 und 3.122 mm) angeboten. Daraus ergeben sich ein Ladevolumen von 2,9 bzw. 3,6 m³ und eine Nutzlast von 933 bzw. 1.004 kg. Der neue Fiat Scudo Multicab ist mit einer verglasten Schiebetür auf der Beifahrerseite (Breite 924 mm, Höhe 1.293 mm) und bis ins Dach reichenden Heckflügeltüren (Breite 1.237 mm, Höhe 1.272 mm, auf Wunsch verglast) ausgestattet. Die großzügigen Abmessungen garantieren gemeinsam mit der niedrigen Ladekante (562 mm) einfaches Be- und Entladen.

Die Passagierkabine des Fiat Scudo Multicab erfüllt höchste Ansprüche an Platzangebot, Ergonomie, Geräuschkomfort und Klimatisierung. Das beginnt bei den bequemen, großzügig verstellbaren Sitzen für Fahrer und Beifahrer, setzt sich über das funktionale Armaturenbrett mit gut ablesbaren Instrumenten fort und endet bei dem in die Armaturentafel integrierten Schalthebel. Zahlreiche Ablagen auf, in und unter dem Armaturenbrett sowie ein Handschuhfach mit Becherhalter sind ebenfalls vorhanden. Die Bank in der 2. Reihe bietet drei weitere bequeme Sitzplätze.

Der neue Fiat Scudo Multicab ist ausschließlich mit einem 2,0-Liter-Turbodiesel-Triebwerk mit Multijet-Einspritzung erhältlich, das 94 kW (128 PS) leistet und seine Kraft über ein 6-Ganggetriebe auf die Vorderräder überträgt. Der serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattete Motor verbindet souveräne Fahrleistungen (Höchstgeschwindigkeit 170 km/h) mit großer Wirtschaftlichkeit. Der 4-Zylinder ist mit Abgasrückführung (EGR) sowie einem aufwendigem Katalysatorsystem ausgestattet und erfüllt die Emissionsnorm Euro 5.

Das Fahrwerk des Fiat Scudo Multicab bietet mit Einzelradaufhängung vorn und Torsions-Starrachse hinten den idealen Kompromiss aus Komfort für den Personentransport und höchster Belastbarkeit für den Warenverkehr. Das gilt auch für die Bremsanlage, die mit groß dimensionierten Scheibenbremsen (vorn innenbelüftet) auch beim Ausnutzen der Ladekapazität Standfestigkeit garantiert. Das serienmäßig hohe Sicherheitsniveau des Fiat Scudo Multicab belegen darüber hinaus Fahrer-Airbag, aktive Gurtstraffer (optional auch bei Doppelsitzbank), Anti-Blockier-System (ABS) mit Elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) sowie Dreipunktgurte und Kopfstützen an allen Sitzen.

Die Serienausstattung des Fiat Scudo Multicab enthält unter anderem elektrische Fensterheber, den in Stufen höhenverstellbaren Fahrersitz, Servolenkung, sowie Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung.

Als Sonderausstattung werden für den Fiat Scudo Multicab unter anderem Klimaanlage, Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrersitz, Nebelscheinwerfer, Parksensoren hinten, das Infotainment- und Navigationssystem Connect Nav+ sowie Metalliclackierung angeboten. Eine Besonderheit ist die automatische Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung für die Hinterachse. Sie garantiert eine konstante Fahrzeughöhe unter allen Lastbedingungen und damit erhöhten Fahrkomfort. In Verbindung mit der Up-/Down-Funktion kann die hintere Ladekante mit Hilfe eines Schalters im Laderaum außerdem um 72 mm abgesenkt werden, um Ladevorgänge noch weiter zu erleichtern.

Der neue Fiat Scudo Multicab hat die N1-Zulassung, wird also steuer- und versicherungsrechtlich als Transporter mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen eingestuft.