Fiat auf dem Pariser Automobilsalon 2008

Fiat 500 PUR-O2

So verfügt der Fiat 500 PUR-O2 mit 1,2-l-Benzinmotor über ein Start-Stopp-System, das den Motor bei stehendem Fahrzeug – beispielsweise vor einer Verkehrsampel – automatisch abschaltet; der Neustart erfolgt durch Einkuppeln und Antippen des Gaspedals. In Kombination mit dem DualogicTM-Automatikgetriebe ergibt sich daraus ein kombinierter Kraftstoffverbrauch von lediglich 4,8 l/100 km und ein CO₂-Ausstoß von 115 g/km; in der Ausführung mit Schaltgetriebe liegen die entsprechenden Werte bei 5,1 l/100 km und 119 g/km.

Das PUR-O2-Logo tragen auch die Modelle Croma und Bravo mit 1,9-Liter- beziehungsweise 1,6-Liter-Multijet-Motorisierung. Dank spezieller Getriebeabstufungen und reibwertoptimierter Bereifung reduzieren sich beim Fiat Bravo der Kraftstoffverbrauch um 9 Prozent auf 4,5 l/100 km und der CO₂-Ausstoß um 8 Prozent auf 119 g/km. Beim Fiat Croma beträgt die Verbrauchs- und CO₂-Senkung 11,6 bzw. 10,8% und liegt nun bei 5,3 l/100 km respektive 140 g/km.

"Eco Drive"

Außerdem können Messebesucher in Paris das neue, von Fiat und Microsoft gemeinsam entwickelte Fahrprogramm "Eco Drive" kennen lernen, das ab 2009 in allen Modellen mit Blue&MeTM-Ausstattung zum Einsatz kommt und eine ökonomische und umweltschonende Fahrweise unterstützt: "Eco Drive" sammelt relevante Fahrdaten, die der Fahrer über einen USB-Anschluss auf einen handelsüblichen Memory-Stick laden und von dort aus auf einen Computer kopieren kann (nur unter Windows). Auf dieser Basis kann "Microsoft Automotive" für jede einzelne Fahrt ein genaues Verbrauchs- und CO₂-Emissionsprofil erstellen und Empfehlungen für noch effizienteres Fahren geben.

"Fiat 500 by DIESEL"

Auch sonst präsentiert sich die italienische Traditionsmarke in Paris lebendig und variantenreich. So demonstriert das Kultmodell Fiat 500 mit der limitierten, in Kooperation mit dem italienischen Modedesigner und "DIESEL"-Gründer Renzo Rosso entwickelten Sonderserie "Fiat 500 by DIESEL" seine Wandlungsfähigkeit und Vielseitigkeit.

Fiat Bravo Sport

Eine Weltpremiere feiert zudem die Modellvariante Fiat Bravo Sport mit 121 kW/ 165 PS starkem 2,0-l-Multijet-Dieselmotor. Zu den äußeren Attributen und inneren Werten dieses Fahrzeugs zählen:

• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
• rote Bremssättel
• Heckspoiler und Seitenschweller
• sportliches Interieur mit Chromeinlagen
• lederbezogenem Lenkrad
• Schalthebel und Handbremsgriff und Aluminium-Pedalerie

Die neue Antriebsversion erfüllt die Abgasnorm Euro 5 und bietet gegenüber der bisherigen Top-Dieselmotorisierung (110 kW/ 150 PS) einen 18%-igen Drehmomentzuwachs (360 Nm bei 1.750 min^-1), eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von 5 Prozent und eine CO₂-Emissionminderung von 7 Prozent auf 139 g/km.

Fiat Qubo

Neu ist auch die außerordentlich variable, familien- und freizeitorientierte Version des Fiat Qubo – in der ausgestellten Variante mit

• 1,3-Liter-Multijet-Dieselmotor (55 kW/ 75 PS)
• DualogicTM-Automatikgetriebe
• 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Aluminium-Dachreling
• abgedunkelter Privacy-Verglasung
• Bluetooth®-unterstütztem Infotainment- und Kommunikationsplattform "Blue&MeTM"
• Radio inklusive CD-/MP3-Player und Lenkradbedienung
• Einparkhilfe
• Lederlenkrad und -Schalthebelknauf
• Gepäckhaltenetz und abnehmbarer Decken-/Handleuchte

Fiat Grande Punto

Ebenfalls in Paris zu sehen ist der Modelljahrgang 2008 des Fiat Grande Punto. Auf dem Automobilsalon zeigt sich der Kompaktklasse-Topseller als 3- und 5-Türer in "Emotion"-Ausführung sowie 1.3 Multijet 16V-Motorisierung mit 66 kW/ 90 PS und Dualogic-Automatikgetriebe bzw. 55 kW/ 75 PS und Handschaltgetriebe.

Das sportlich akzentuierte Exterieur umfasst:

• Heckspoiler
• Seitenschweller
• 17-Zoll-Leichtmetallfelgen

Das Interieur verfügt jeweils über:

• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Blue&MeTM NAV
• Radio mit CD-/MP3-Player
• Tempomat
• schwarze Ledersitzbezüge
• "Skydome"-Schiebedach
• Regen- und Parksensor
• Vordersitze mit Anti-Schleudertrauma-Schutzvorrichtung
• Seitenairbags vorn
• Window-Kopfairbags vorn/hinten

Fiat Panda

Modellseitig abgerundet wird der Markenauftritt in Paris vom Fiat Panda mit überarbeiteten 1,1- und 1,2-Liter-Benzinmotoren, die gegenüber den Vorgängervarianten eine 11%-ige Verbrauchsreduzierung und einen CO₂-Emissionswert von lediglich 119 g/km aufweisen – sowie dem modellgepflegten SUV-Allrounder Fiat Sedici, ausgerüstet mit 88 kW/ 120 PS starkem 1.9 Multijet-Triebwerk und intelligentem "On Demand"-Allradantrieb.

Das ausgestellte Fahrzeug verfügt über:

• Klimaautomatik
• Satelliten-Navigationssystem
• abgedunkelte Privacy-Fenster
• Ledersitze
• "Safety Pack" (ESP und Window-/Kopfairbags)
• "Luxury Pack" (Audio-Bedienelemente am Lenkrad)

Last but not least zeigt das Unternehmen mit den innovativen Finanzprodukten und Dienstleistungen der Fiat Group Automobiles Financial Services seine ausgeprägte Kundenorientierung.