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Feinstaub-DiskussionNach Ansicht des ADAC dürfen die Mehrkosten für diese saubere Technologie allerdings nicht bei den Verbrauchern hängen bleiben, sondern sollten gefördert werden. Das Geld ist da, denn Ende des Jahres läuft die Euro-4-Förderung aus. Der Automobilclub fordert eine steuerliche Förderung von 600 Euro für Neuwagen und 300 Euro für Nachrüstungen gebrauchter Fahrzeuge. Problematisch ist derzeit die Situation bei Partikelfiltern für Gebrauchtwagen. Der ADAC appelliert dringend an die Zubehörindustrie, so schnell wie möglich Nachrüstlösungen für alle Diesel-Pkw zu entwickeln und in entsprechenden Mengen zu produzieren. Dies ist deswegen so wichtig, weil die Zahl der gebrauchten Diesel-Pkw bei weitem größer ist als die der neu zugelassenen. |
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