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Fahrzeugzulassungen im Mai 2009Ausländische Hersteller profitieren in verstärktem Maße vom Neuzulassungsboom. Ihr Anteil lag bei 40%. Das Führungstrio bilden Renault/Dacia (7,0%), Skoda (4,9%) und Fiat (4,5%). Den größten Sprung machte Hyundai mit einem Absatzplus von +146% zum Mai 2008. Bei den deutschen Herstellern sind VW (+60,2%), Opel (+57,1%) und Ford (+48,3%) auf Wachstumskurs. Mercedes (-2,4%), BMW (-6,7%) und Audi (-5,1%) gingen mit einem Minus in die Monatsbilanz ein. Die Nachfrage nach kleineren Autos ist ungebrochen. Es gab deutliche Zuwächse in den Segmenten Minis (+140%), Kleinwagen (+92,7%) und Kompaktklasse (+55,7%). Die Oberklasse (-26,4%) und die Obere Mittelklasse (-13,3%) fahren zurzeit mit angezogener Handbremse. Geländewagen sind dagegen weiterhin gefragt (+5,8%). Nur 27,1% der Neufahrzeuge werden mit Diesel betrieben. Im Mai wurden rund 1.000 Pkw mit Erdgasantrieb zugelassen (+46,8%). Das hohe Zulassungsniveau bezieht sich nur auf den Pkw-Bereich. Alle anderen Branchen waren rückläufig. Die Kräder liegen -19,3% und die Nutzfahrzeuge -28,1% unter dem Ergebnis des Vorjahres. Bei den Sattelzugmaschinen war der Rückgang mit -53,2% in besonderem Maße spürbar. Insgesamt wurden 426.690 Kraftfahrzeuge und 22.719 Kraftfahrzeuganhänger neu für den Straßenverkehr zugelassen. Mit 556.837 umgeschriebenen Kraftfahrzeugen ging der Gebrauchtmarkt im Mai um 8,7% zurück. Positive Veränderungswerte gab es nur bei den Lastkraftwagen (+9,3%) und Bussen (+9,9%). Der Pkw-Markt lag 9,4% unter Vorjahresniveau. Die vorübergehend hohe Nachfrage nach jungen Gebrauchten hat sich wieder relativiert. Der Anteil der bis zu 1 Jahr alten Pkw lag bei 11,8%. Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
Besitzumschreibungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
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