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Fahrzeugzulassungen im April 2009Durch die verstärkte Nachfrage nach kleineren Autos ist die durchschnittliche CO2-Emission im April auf 154,5 g/km gesunken. Im Dezember waren es noch 162 g/km. Die Zuwachsraten in den Segmenten sprechen für sich: Minis +94 Prozent, Kleinwagen +87% und die Kompaktklasse +18% zum Vorjahr. Diese 3 Pkw-Segmente machen zusammen mit 65% den größten Teil der Neuzulassungen aus. Der Dieselanteil beträgt dadurch lediglich 28%. 42,3% aller Neuzulassungen waren ausländischer Herkunft. Fiat (+151%), Renault (einschl. Dacia) und Skoda sind in Deutschland am stärksten vertreten. Extrem hohe Zuwachsraten waren auch bei Hyundai (+134%) und Alfa Romeo (+175%) zu beobachten. Bei den deutschen Marken gab es ein kräftiges Plus bei Opel (+36%), Ford (+30%) und VW (+22%). Alle anderen deutschen Hersteller hatten 2-stellige Minusraten zu beklagen. Zum Saisonstart wurden mit 26.700 zugelassenen Krafträdern in diesem Jahr vorerst ein Höchstwert erreicht. Das sind +9,4% mehr als im April 2008. Cabriolets waren zu Saisonbeginn deutlich weniger gefragt als im Vorjahr (-40% ). Die Investitionen für Nutzfahrzeuge sind weiterhin stark rückläufig (-28,5% ). Im April wurden insgesamt 432.381 Kraftfahrzeuge neu zugelassen. 653.678 Kfz wechselten im letzten Monat den Besitzer. Im Pkw-Bereich waren es mit 539.060 Umschreibungen -7,9% weniger als vor einem Jahr. Die "Einjährigen" stehen nicht mehr so sehr im Fokus. Die bis zu 12 Monate alten Fahrzeuge gingen auffallend deutlich um -26,7% zurück. Die Nutzfahrzeuge erreichten fast Vorjahresniveau (-1,3%). Die Kräder legten mit +27,8% kräftig zu. Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
Besitzumschreibungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern
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