Erste Fahrzeug-Karosse mit Kathodischem Tauchlack beschichtet

Das KTL-Verfahren basiert auf der BASF-eigenen Technologie "CathoGuard 520®", eines der neuesten und umweltfreundlichsten Tauchlacksysteme auf dem Markt. " Durch CathoGuard 520® erzielen wir hervorragende Korrosionsschutz- und Haftungseigenschaften für folgende Materialschichten wie Füller oder Decklacke", erklärt Dr. Siegfried Riediger, Leiter des Global Key Account Volkswagen der BASF Coatings. Zudem überzeugt das System in punkto Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. "Wir erreichen eine fast 100%-ige Materialausbeute bei lösungsmittelarmer und zugleich zinnfreier Technologie", ergänzt Ralph Elstermeier vom E-Coat & Primer Competence Center der Coatings.

Die Vorbereitungen zum Produktionsstart waren zuvor auf Hochtouren gelaufen. Die vom Stuttgarter Maschinenhersteller Dürr AG errichtete, neue Lackieranlage musste vor der Inbetriebnahme gründlich gereinigt werden. Erst danach konnte die Befüllung mit dem Elektrotauchlack erfolgen. Die Mitarbeiter von Volkswagen wurden in die Bedienung und in die Einzelheiten des KTL-Verfahrens eingewiesen, und die Anlage wurde erfolgreich in Betrieb genommen.

Im laufenden Jahr sollen in Kaluga die ersten 10.000 Fahrzeuge hergestellt werden. Danach wird die Produktion auf die geplanten 150.000 Einheiten pro Jahr gesteigert. Angedacht ist in den Folgejahren eine Verdopplung des Produktionsvolumens im Zuge einer Werkserweiterung ab 2011.