Einsatzleitwagen auf Renault Master Plattform

Ausgerüstet für den Katastrophenfall

Die Master Plattform erweist sich als ideale Basis für das maßgeschneiderte Sondermodell: Die Umbau-Spezialisten von Knaus statteten den robusten Renault Transporter mit Blaulicht-Balken, Sirene und auffälliger Signalisierung für schwierige Einsätze aus. Dazu kommt ein sechs Meter hoher, ausfahrbarer Funk- und Scheinwerfermast. An Stelle der üblichen Ausstattung für Reisemobile mit Bad und Bett findet in dem geräumigen Aufbau ein kompletter Funk- und Kommunikationsraum Platz. Neben Arbeits- und Besprechungstisch verfügen die Katastrophenhelfer über eine Wetterstation, Bildübertragungs-Monitoren sowie eine Wärmebildkamera. Dazu kommen Kommunikationsgeräte wie Fax, Scanner und Drucker. Zudem sind Gasmesskoffer, mobile Sirenen- und Lautsprecheranlagen für Durchsagen an die Bevölkerung sowie ein Notstromaggregat an Bord.

Auch das Frontantriebskonzept des Master erweist sich als wichtiger Vorteil für den Umbau zum Einsatzleitwagen: Der Fahrzeugboden liegt einstiegs- und ladefreundlich niedrig. Zudem erlaubt die hohe Zuladungskapazität des Master die Mitnahme umfangreicher Zusatzausrüstung.

Damit der Master im Ernstfall schnell am Einsatzort ist, verfügt er über den kraftvollen 2.5 dCi-Common-Rail-Motor mit 85 kW/ 114 PS. Der dynamische Selbstzünder beschleunigt den Master auf bis zu 143 km/h und erweist sich damit als ideale Lösung für Einsatzfahrten, bei denen jede Sekunde zählt. Sein Zugkraftmaximum von 290 Nm stemmt das Vierventiltriebwerk bei 1.600 1/min auf die Kurbelwelle. Die maximale Leistung liegt bei 3.500 1/min an.

Weiterer Vorteil des modernen Common-Rail-Aggregats mit Vierventiltechnik: Der zeitgemäß sparsame Kraftstoffverbrauch liegt bei lediglich 8,9 Litern pro 100 Kilometer. Zudem sorgen die langen Wartungsintervalle zusätzlich für niedrige Betriebskosten.