Die neue Mercedes-Benz GL-Klasse

Zu den weiteren herausragenden Eigenschaften der GL-Klasse gehören eine exzellente Fahrdynamik sowohl onroad wie offroad, ein überragendes Platzangebot und der Komfort auf dem Niveau einer luxuriösen Limousine. Ab Herbst 2009 bietet Mercedes-Benz zudem die umfangreichste SUV-Modellpalette mit der besonders effizienten SCR-Abgastechnologie. Neben dem GL 350 BlueTEC 4MATIC stehen die Modelle ML 350 BlueTEC 4MATIC und R 350 BlueTEC 4MATIC zur Auswahl. Das umweltfreundliche und sparsame Trio hat bereits in den USA im ersten Verkaufsjahr für Furore gesorgt und wird auch in Europa dieser Fahrzeugklasse zusätzliche Attraktivität verleihen.

Modellpflegemaßnahmen

Mit der GL-Klasse besetzt Mercedes-Benz nach wie zuvor die Spitzenposition im Marktsegment der luxuriösen Sports Utility Vehicles. Und die jüngsten Modellpflegemaßnahmen haben den Premium-Geländewagen noch attraktiver gemacht. Neben den technischen Überarbeitungen und Neuerungen, die besonders in den Modellen GL 350 CDI 4MATIC mit BlueEFFICIENCY Technik und GL 350 BlueTEC 4MATIC zu reduzierten Verbrauchswerten und einer hohen Umweltverträglichkeit führen, haben die Designer der markanten Karosserie zusätzliche Attraktivität verliehen. Modernisierte Stoßfänger, ein neu gestalteter Chrom-Unterschutz im Front- und Heckbereich sowie der neue Kühlergrill und die mit einer Chromspange verbundenen Nebel-/Tagfahrlichtstrahler lassen den ausdrucksstarken Auftritt der GL-Klasse noch überzeugender wirken.

Ebenso neu sind die Leichtmetallräder in den zur Auswahl stehenden Dimensionen von 18 bis 21 Zoll und überarbeitete Auspuffendrohre in Chrom. 2 neue Metallic-Lackierungen "Tenoritgrau" und "Palladiumsilber" ergänzen die Farbpalette. Die Anhängerkupplung ist nun unsichtbar hinter der Heckschürze installiert und wird bei Bedarf herausgeschwenkt.

Auch bei der Sicherheit bietet der Premium-Geländewagen Bestleistungen. Neben dem innovativen Sicherheitskonzept PRE-SAFE®, das bei drohenden Kollisionen die Insassen und das Fahrzeug reflexartig auf den möglichen Unfall vorbereitet in dem es die Schutzfunktionen optimal aktiviert, stehen weitere Assistenzsysteme bereit. Mit dem Intelligent Light System (ILS) wird die Lichtverteilung auf der Fahrbahn der jeweiligen Fahr- oder Wettersituation optimal angepasst. Zur serienmäßigen Ausstattung zählen außerdem das Tagfahrlicht und Heckleuchten in LED-Technik.

Interieur

Das Interieur der GL-Klasse verwöhnt die bis zu 7 Insassen mit einem überragenden Platzangebot und bietet das typische Mercedes-Benz Wohlfühlambiente auf dem Niveau der S-Klasse. Im neuen Modelljahr fallen die neu gestalteten Leder-/ARTICO-Sitze mit Kontrastnähten auf, im Topmodell GL 500 gehört eine exklusive Nappaleder-Ausstattung zum Lieferumfang. Bei allen Fahrzeugen kommen eine neue Instrumentierung, ein Multifunktionslenkrad in Nappaleder sowie crashaktive NECK-PRO-Komfortkopfstützen für Fahrer und Beifahrer zum Einsatz. Optional erhöhen eine 2-farbige Lederausstattung in Schwarz/Cashmerebeige oder Schwarz/Alpakagrau und die aus der S-Klasse bekannte, indirekte Ambientebeleuchtung die Attraktivität des Innenraums. Die Palette der Innenraumzierteile wird um die Variante "Pappel Anthrazit" erweitert.

GL 350 CDI 4MATIC mit BlueEFFICIENCY Technik

Neben dem nun mit SCR-Technologie ausgestatteten GL 350 BlueTEC 4MATIC ist die GL-Klasse nun auch als GL 350 CDI 4MATIC mit BlueEFFICIENCY Technik erhältlich. Dieses Modell kann mit einem um rund 5% reduzierten Verbrauch punkten – bei unveränderten Leistungsdaten. Der V6-Motor leistet nach wie vor 165 kW/ 224 PS und stellt sein maximales Drehmoment von 510 Nm bereits ab 1.600/min bereit. Im Fahrbetrieb begnügt sich der Selbstzünder im Schnitt mit 9,3 Liter Diesel je 100 km.

Wie bei allen BlueEFFICIENCY Modellen von Mercedes-Benz trägt auch beim GL ein ganzes Maßnahmenbündel zur Verbrauchsreduzierung bei. Dazu gehören neben dem direkteinspritzenden Dieselmotor das effiziente 7G-TRONIC-Automatikgetriebe mit Standentkopplung. Bei einem Ampelstopp oder im Stau schaltet das Getriebe in den Leerlauf, reduziert somit die Motorlast und den Verbrauch.

Ein weiterer Verbrauchsvorteil ergibt sich durch Reifen mit einem reduzierten Rollwiderstand. Aerodynamische Optimierungen betreffen den neu gestalteten Kühlergrill und zusätzliche Spoiler im Bereich der Vorderräder. Die energiesparende, elektrohydraulische Servolenkung senkt ebenfalls den Energiebedarf des GL. Mit der Anzeige des Momentanverbrauchs und einem Verbrauchsrechner kann der GL-Fahrer jederzeit den Kraftstoffverbrauch kontrollieren und seine Fahrweise gegebenenfalls anpassen.

Antriebskomfort

Souveräne Kraftentfaltung und größtmöglicher Antriebskomfort gehören zu den besonderen Vorzügen der beiden Benzin-V8-Modelle. Diese Modelle erfüllen ebenfalls die EU-5-Norm.

• Der 5,5-Liter-V8-Motor im GL 500 leistet 285 kW/ 388 PS und stellt ein Drehmoment von 530 Nm bereit. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h hat mit 6,5 Sekunden fast Sportwagenniveau; die Endgeschwindigkeit mit 240 km/h ebenfalls.
• Beim GL 450 verfügt der V8-Benziner über ein Hubvolumen von 4,6 Litern, leistet 250 kW/ 340 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 460 Nm. Der Spurt von null auf 100 km/h ist hier in 7,2 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 235 km/h.
• Das Diesel-V8-Aggregat im GL 450 CDI4MATIC leistet 225 kW/ 306 PS und schafft dank 700 Nm Drehmoment die besten Voraussetzungen für überlegenen Antriebskomfort.

Onroad und offroad

Zusammen mit dem innovativen Allradantrieb 4MATIC, der serienmäßigen Luftfederung AIRMATIC, der zielgenauen Direktlenkung und dem ebenfalls serienmäßigen Adaptiven Dämpfungs-System ADS überrascht der stattliche GL mit einem beeindruckenden Handling und garantiert exzellenten Fahrkomfort bei hervorragender aktiver Sicherheit. Macht der GL schon auf der Straße eine hervorragende Figur, so kann er auch als echter Offroader abseits befestigter Wege überzeugen. Die modifizierte AIRMATIC ermöglicht eine Bodenfreiheit bis zu 307 mm. Das serienmäßige Offroad-Pro-Technikpaket erweitert dank Untersetzung und Lamellensperren an der Hinterachse und im Mittendifferenzial die Möglichkeiten in schwierigem Terrain erheblich. Zusätzlich entlasten weitere elektronische Fahrdynamikregelungen wie Offroad-ABS, Downhill Speed Regulation (DSR) und Anfahr-Assistent den Fahrer der GL-Klasse.

BlueTEC-Offensive

Eindrucksvolle Leistungsstärke, hohes Drehmoment und sparsamer Verbrauch bei noch niedrigeren Emissionen: Die ab sofort neben dem GL 350 BlueTEC 4MATIC auch in Europa bestellbaren und ab Herbst lieferbaren Modelle ML 350 BlueTEC 4MATIC und R 350 BlueTEC 4MATIC zählen zu den weltweit saubersten SUVs der Premiumklasse.