Deutsche Verkehrswacht und Kfz-Gewerbe starten 49. Beleuchtungsaktion

• 15 Prozent der Pkw hatten einen defekten Scheinwerfer.
• Bei 14,24 Prozent der Fahrzeuge waren die Scheinwerfer zu hoch eingestellt.
• Rund 12,46 Prozent wiesen defekte Rückleuchten auf.

"Immer noch gefährden zu viele Dunkelmänner, Blender und ‚Einäugige’ den Straßenverkehr", so DVW-Verbandsdirektor Michael Hartje. "Gerade zum Herbstbeginn sollte daher jeder Autofahrer an der kostenlosen Aktion teilnehmen." Nebel, die früher einsetzende Dämmerung und rutschige Strassen fordern den Autofahrern ohnehin viel Aufmerksamkeit ab, da sollten zumindest die technischen Voraussetzungen stimmen. Defekte Leuchten zählen nach den Wartungs- und Bereifungsmängeln zu den häufigsten technischen Ursachen von Verkehrsunfällen. Dabei ist der Lichttest der Kfz-Beleuchtungsaktion nur mit geringem Aufwand verbunden: Ab dem 01. Oktober testen Kfz-Meisterbetriebe, Fachwerkstätten und mobile Prüfstände kostenlos die komplette Beleuchtungsanlage.

Lediglich Ersatzteile sind zu bezahlen. Ist alles in Ordnung oder wird der Mangel an Ort und Stelle behoben, kommt eine Prüfplakette "Lichttest 2005" auf die Windschutzscheibe. Bei den in dieser Zeit verstärkt durchgeführten polizeilichen Beleuchtungskontrollen haben Fahrzeuge, die mit dieser Prüfplakette versehen sind, freie Fahrt.

Die jährliche Beleuchtungsaktion ist ein wichtiger Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Darüber hinaus sollte jeder Fahrer regelmäßig selbst die Beleuchtung überprüfen, empfiehlt die DVW. Dazu abschließend ein paar nützliche Tipps:

• Schmutz auf den Scheinwerfern kann 60 Prozent der Leuchtkraft kosten, Streulicht blendet den Gegenverkehr.
• Scheinwerfer regelmäßig auf Steinschlaglöcher überprüfen, denn dort tritt Nässe ein.
• Stark beladene Fahrzeuge lassen die Scheinwerfer nach oben "schielen", das blendet den Gegenverkehr. Deshalb die Scheinwerferhöhe regulieren.

Besonders in der dunklen Jahreszeit ist es unverzichtbar, mit richtig eingestellter Leuchtweite auch entgegenkommende Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden und selbst optimal zu sehen.